Subway Urgent: Litigiu juridic la Kagran – proprietarii blochează serviciile!

Subway Urgent: Litigiu juridic la Kagran – proprietarii blochează serviciile!

Lucrurile fierb din nou la Viena – iar de data asta e vorba de metrou. Potrivit unui raport al Presa Wiener Linien se confruntă cu o dilemă juridică care durează de aproape două decenii. Accentul se pune nu numai pe populație, ci și pe opt locuitori din cartierul Donaustadt, ale căror proprietăți au fost construite deasupra tunelului liniei 1 de metrou.

Curtea Constituțională (VfGH) a luat recent o decizie care pune la umbră instanța de contencios administrativ. Această „arbitrarie” a împiedicat Wiener Linien să obțină drepturile necesare de la proprietarii proprietății. Este vorba despre așa-zise servituți care permit companiilor de transport să folosească subsolul. Aceste drepturi trebuie convenite și înregistrate în cartea funciară - un proces care a devenit acum o bătaie de cap legală de când Wiener Linien a descoperit aceste înregistrări ca inexistente în cursul ofensivei sale de digitalizare.

Disputa asupra Servituților

Din cei 37 de proprietari, 29 au fost de acord, dar nu s-a putut lua legătura cu restul de opt. Primarul Vienei, Michael Ludwig, are sarcina de a examina acordarea oficială a privilegiilor. Cu toate acestea, a trebuit să respingă cererea lui Wiener Linien, deoarece cerințele Legii de compensare a exproprierii căilor ferate (EisbEG) nu erau îndeplinite.

Această decizie a fost susținută de Curtea Administrativă din Viena, dar problema este departe de a fi închisă. Wiener Linien a depus o plângere la Curtea Constituțională, care a decis că instanța de contencios administrativ a simplificat excesiv chestiunea. Ceea ce este deosebit de interesant este faptul că Wiener Linien nu poate fi acuzat că nu oferă proprietarilor despăgubiri dacă refuză să ne contacteze.

Între timp, Curtea Administrativă din Viena ar trebui să clarifice dacă există „servitute evidentă”. În caz contrar, instanța ar putea, dacă este cazul, să acorde acest lucru în mod obligatoriu în schimbul unei despăgubiri. Scopul este clar: metroul trebuie să poată circula legal pe sub proprietăți.

O vedere a metroului din Viena

Metroul, sau cum spunem: U, joacă un rol central în sistemul de transport al Vienei. Aceste mijloace moderne de transport nu sunt doar opțiuni practice de deplasare, ci și simboluri ale urbanității în frumosul nostru oraș. Originile sale se află în secolul al XIX-lea și s-au dezvoltat continuu de atunci - prelungirea liniei 1 până la Leopoldau este doar un pas din multe.

În Viena poți folosi liniile de metrou pentru a ajunge rapid dintr-o parte a orașului în alta și a experimenta atât laturile istorice, cât și cele moderne ale orașului. Cu toate acestea, provocările cu care se confruntă sistemul arată că chiar și instituțiile care funcționează bine pot avea probleme legale.

Vienezii așteaptă cu nerăbdare cum va evolua situația. Vor fi rezolvate în curând întrebările deschise legate de servituți sau disputa va continua pentru o perioadă mai lungă de timp? Un lucru este cert: liniile de la Viena sunt provocate, iar utilizatorii metroului privesc spre viitor cu mare nerăbdare.