S-Bahn un U-Bahn Vīnē: nozīmīgs būvlaukums rada novirzes!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Modernizācijas darbi Kagran un S-Bahn slēgšanā līdz 2025. gada jūnijam ietekmē satiksmes plūsmu. Svarīga informācija braucējiem.

Modernisierungsarbeiten in Kagran und S-Bahn-Sperren bis Juni 2025 beeinflussen den Verkehrsfluss. Wichtige Informationen für Pendler.
Modernizācijas darbi Kagran un S-Bahn slēgšanā līdz 2025. gada jūnijam ietekmē satiksmes plūsmu. Svarīga informācija braucējiem.

S-Bahn un U-Bahn Vīnē: nozīmīgs būvlaukums rada novirzes!

Vīni sagaida lielas izmaiņas vietējā sabiedriskajā transportā: tuvāko nedēļu laikā tiks daļēji slēgta S-Bahn līnija S45, lai veiktu steidzami nepieciešamos apkopes un modernizācijas darbus. Atkal ÖAMTC ziņots, ka no Hernals līdz Handelskai sāksies šī slēgšanas pirmā kārta, kas ilgs līdz 2025. gada 12. jūnijam. Sliežu nomaiņas pakalpojums ar autobusiem nodrošina ceļotāju nokļūšanu galamērķī. Tiek piedāvātas tādas pieturas kā Vīnes Hernals (Seitenberggasse, Czartoryskigasse) un Vienna Gersthof (Gersthofer Straße).

Pēc tam no 12. līdz 23. jūnijam notiks slēgšanas otrā fāze, kas skars posmu Heiligenštate līdz Handelskai. Arī šeit tiek izmantota aizstājējdatplūsma. Pieturām ir Vīne Heiligenstadt (Rudolf-Gelbard-Gasse) un Vīne Handelskai (Engerthstraße).

Vīnes līniju modernizācija

Bet darbs neaprobežojas tikai ar S45. The Vīnes līnijas arī skaidri koncentrējās uz U4 un trases atjaunošanu vasaras mēnešos. No 28. jūnija līdz 1. septembrim U4 starp Šotenringu un Frīdensbriku būs slēgts. Iemesls: tuneļa infrastruktūra tagad ir vairāk nekā 120 gadus veca, un tai nepieciešama plaša renovācija.

Lai atvieglotu pasažieru slogu, U4 šajā periodā turpinās kursēt starp Heiligenštati un Šotenringu, kā arī starp Hīteldorfu un Šotenringu. Papildu ietilpībai ir pieejamas tramvaja līnijas E4 un D, ​​lai ērti nogādātu cilvēkus uz Šotenringu.

Vairāk būvlaukumu un inovāciju

Modernizācijas darbi ir daļa no lielākas ofensīvas Vīnes līnijas šobrīd virzās uz priekšu. 2024. gadā infrastruktūrā jau investēti 223 miljoni eiro, 100 būvobjektos. Rezultāts: nomainīti 8,6 kilometri sliežu ceļu un 53 pārmijas. Līdz 2025. gadam ir paredzēts pievienot 11 kilometrus sliežu ceļu un 45 jaunas pārmijas.

Īpaša uzmanība tiek pievērsta sliežu ceļa darbiem pa Hütteldorfer Straße, Landstraßer Hauptstraße un Schlachthausgasse. Šeit tiek veikti apjomīgi atjaunošanas darbi, tāpēc dažas līnijas ir jāpārceļ vai jāsaīsina. Līdz jūnija beigām tiks modernizēta arī metro stacija Kagran, savukārt no 2025. gada maija līdz decembrim tiks atjaunota stacija Tscherttegasse.

Ceļotāji var sagaidīt arī jaunas tramvaja līnijas 2025. gada rudenī: 12. līnija savienos 8., 9., 20. un 2. rajonu, savukārt 27. līnija kursēs no Strebersdorfas līdz U2 stacijai Aspern Nord. 18. līnija tiks pagarināta arī starp 2. un 3. rajonu.

Wiener Linien cītīgi strādā, lai nodrošinātu vietējā transporta kvalitāti un uzticamību, kā arī lai transporta infrastruktūra būtu piemērota nākotnei. Šīs visaptverošās modernizācijas ir paredzētas ne tikai braukšanas komforta paaugstināšanai, bet arī visas sistēmas uzticamības nodrošināšanai. Mēs nevaram gaidīt, lai redzētu, kā būvniecības darbi mainīs mobilitāti Vīnē.