Fartkameralarm i Wien: Där fartkamerorna slår till idag!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Den 18 oktober 2025 slog polisen till mot Wien-Donaustadt och Döbling. Nuvarande fartkameror ökar trafiksäkerheten.

Am 18.10.2025 blitzt die Polizei in Wien-Donaustadt und Döbling. Aktuelle Radarkontrollen erhöhen die Verkehrssicherheit.
Den 18 oktober 2025 slog polisen till mot Wien-Donaustadt och Döbling. Nuvarande fartkameror ökar trafiksäkerheten.

Fartkameralarm i Wien: Där fartkamerorna slår till idag!

Blixten fortsätter! Idag, den 18 oktober 2025, används återigen två mobila fartkameror i Wien i syfte att öka trafiksäkerheten. Besökare i staden bör vara särskilt uppmärksamma, eftersom det blåser kraftiga blixtar på följande platser.

Den första stationen är vid Döblinger Belt i Döbling (postnummer 1190), där en fartkamera sattes upp klockan 11:03. Här gäller en hastighetsgräns på 50 km/h. En radaranordning har också varit aktiv i Donaustadt, närmare bestämt i Raffineriestrasse (postnummer 1220, KG Stadlau), och har varit aktiv sedan 09:33, även den med en maxgräns på 50 km/h. Det är viktigt att notera att blixtsystemens placering kan ändras under dagen eller ytterligare platser kan läggas till, som t.ex. news.de rapporterad.

Radarboxarnas teknik

Ur teknisk synvinkel använder moderna radarlådor lasermätning, vilket knappast märks jämfört med äldre modeller, men har en lägre mättolerans. Om hastighetsgränsen är under 100 km/h är toleransen endast 3 km/h. Om gränsen är över 100 km/h är den 3 % av hastigheten. ÖAMTC vädjar också till att det är desto viktigare för alla trafikanter att hålla sig till hastighetsgränserna oeamtc.at höjdpunkter.

De mobila fartkamerorna kan vara aktiva i båda färdriktningarna, beroende på respektive trafikförhållanden och plats. Välkända och frekventa mätpunkter i Wien inkluderar det inre Währinger-bältet och sydöstra Tangent, där risken för olyckor är särskilt stor.

Hastighetstillsynens roll

Hastighetsövervakning tjänar inte bara till att bestraffa överträdelser, utan har också det primära målet att öka trafiksäkerheten och därmed minska antalet olyckor. I Österrike är det förbundspolisen som ansvarar för dessa åtgärder, medan kommuner även får använda privata leverantörer i vissa fall, som t.ex. Wikipedia förklarade. Övergången till ny teknik som lidarsystem, som alltmer ersätter radarteknik, är mycket revolutionerande.

Även om leverantörer och aktörer ofta använder argumentet trafiksäkerhet, finns det också röster som klagar på att hastighetsövervakning ofta utförs av så kallade ekonomiska skäl. Böterna går in i de offentliga budgetarna och täcker kostnaderna för övervakningen. Detta väcker frågor om transparens och de verkliga motiven för kontrollerna.

För alla trafikanter idag är mottot: håll ögonen öppna och anpassa hastigheten! För fartkamerorna väntar och trafiksäkerheten är högsta prioritet.

Quellen: