Flitspaalalarm in Wenen: waar de flitsers vandaag toeslaan!

Flitspaalalarm in Wenen: waar de flitsers vandaag toeslaan!

Het bliksemen gaat door! Vandaag, 18 oktober 2025, zijn in Wenen opnieuw twee mobiele flitsers in gebruik, met als doel de verkeersveiligheid te vergroten. Bezoekers van de stad moeten bijzondere aandacht besteden, aangezien er op de volgende locaties sprake is van sterke bliksem.

Het eerste station is aan de Döblinger Belt in Döbling (postcode 1190), waar om 11.03 uur een flitspaal stond opgesteld. Hier geldt een snelheidslimiet van 50 km/u. Ook in Donaustadt, met name in de Raffineriestrasse (postcode 1220, KG Stadlau), is een radarapparaat actief geweest en is sinds 09.33 uur actief, eveneens met een maximumlimiet van 50 km/u. Het is belangrijk op te merken dat de locaties van de bliksemsystemen gedurende de dag kunnen veranderen of dat er extra locaties kunnen worden toegevoegd, zoals nieuws.de gemeld.

De technologie van radarboxen

Technisch gezien maken moderne radarboxen gebruik van lasermeting, die nauwelijks merkbaar is in vergelijking met oudere modellen, maar een lagere meettolerantie heeft. Als de snelheidslimiet lager is dan 100 km/u, bedraagt ​​de tolerantie slechts 3 km/u. Als de limiet hoger is dan 100 km/u, is dit 3% van de snelheid. Ook roept de ÖAMTC op dat het des te belangrijker is dat alle weggebruikers zich aan de snelheidslimieten houden oeamtc.at hoogtepunten.

De mobiele flitsers kunnen in beide rijrichtingen actief zijn, afhankelijk van de betreffende verkeersomstandigheden en de locatie. Bekende en vaak bezochte meetpunten in Wenen zijn onder meer de Inner Währinger Belt en de Southeast Tangent, waar het risico op ongevallen bijzonder hoog is.

De rol van snelheidshandhaving

Snelheidsmonitoring dient niet alleen om overtredingen te bestraffen, maar heeft ook als primair doel het vergroten van de verkeersveiligheid en daarmee het terugdringen van ongevallen. In Oostenrijk is de federale politie verantwoordelijk voor deze maatregelen, terwijl gemeenten in bepaalde gevallen ook gebruik mogen maken van particuliere aanbieders, bijvoorbeeld Wikipedia uitgelegd. De overstap naar nieuwe technologieën zoals lidarsystemen, die steeds meer de radartechnologie vervangen, is zeer revolutionair.

Hoewel aanbieders en actoren vaak het argument van de verkeersveiligheid hanteren, zijn er ook stemmen die klagen dat snelheidscontroles vaak worden uitgevoerd om zogenaamde economische redenen. De boetes vloeien naar de overheidsbegrotingen en dekken de kosten van toezicht. Dit roept vragen op over de transparantie en de werkelijke motieven van de controles.

Voor alle weggebruikers vandaag de dag is het motto: houd je ogen open en pas je snelheid aan! Omdat de flitsers wachten en de verkeersveiligheid de hoogste prioriteit heeft.