Suche
Sebességmérő kamerák riasztója Bécsben: Ahová ma ütnek a sebességmérő kamerák!
2025. október 18-án a rendőrség razziát tartott Bécs-Donaustadtban és Döblingben. A jelenlegi sebességmérő kamerák növelik a közúti biztonságot.
Sebességmérő kamerák riasztója Bécsben: Ahová ma ütnek a sebességmérő kamerák!
A villámlás folytatódik! Ma, 2025. október 18-án ismét használatban van két mobil sebességmérő kamera Bécsben, amelyek célja a közlekedésbiztonság növelése. A városba látogatóknak különösen figyelniük kell, mivel az alábbi helyeken erős villámlás van.
Az első állomás a döblingi Döblinger Beltnél van (irányítószám 1190), ahol 11:03-kor sebességmérő kamerát állítottak fel. Itt 50 km/h sebességkorlátozás van érvényben. Donaustadtban is működött egy radar, konkrétan a Raffineriestrassén (irányítószám 1220, KG Stadlau), és reggel 9:33 óta működik, szintén 50 km/h-s maximális sebességgel. Fontos megjegyezni, hogy a villámrendszerek elhelyezkedése a nap folyamán változhat, vagy további helyeket is hozzáadhatnak, mint pl. news.de jelentették.
A radardobozok technológiája
Technikai szempontból a modern radardobozok lézeres mérést alkalmaznak, ami a régebbi modellekhez képest alig észrevehető, de mérési tűrése kisebb. Ha a sebességhatár 100 km/h alatt van, akkor a tűrés csak 3 km/h. Ha a határ 100 km/h felett van, az a sebesség 3%-a. Az ÖAMTC arra is felhívja a figyelmet, hogy minden közlekedő számára fontosabb a sebességkorlátozások betartása oeamtc.at kiemeli.
A mobil sebességmérő kamerák mindkét menetirányban aktívak lehetnek, az adott forgalmi viszonyoktól és a helyszíntől függően. A jól ismert és gyakran látogatott bécsi mérési pontok közé tartozik a Belső Währinger öv és a Délkeleti Tangent, ahol különösen nagy a balesetveszély.
A sebességszabályozás szerepe
A sebességfigyelés nemcsak a szabálysértések büntetését szolgálja, hanem elsődleges célja a közlekedésbiztonság növelése és ezzel a balesetek számának csökkentése is. Ausztriában a Szövetségi Rendőrség felelős ezekért az intézkedésekért, míg az önkormányzatok bizonyos esetekben magánszolgáltatókat is igénybe vehetnek, mint pl. Wikipédia magyarázta. Az olyan új technológiákra való átállás, mint a lidar rendszerek, amelyek egyre inkább felváltják a radartechnológiát, nagyon forradalmi.
Bár a szolgáltatók és szereplők gyakran élnek a közúti biztonság érvelésével, elhangzanak olyan hangok is, amelyek nehezményezik, hogy gyakran úgynevezett gazdasági okokból hajtanak végre sebességellenőrzést. A bírságok befolynak az állami költségvetésbe, és fedezik az ellenőrzés költségeit. Ez kérdéseket vet fel az átláthatósággal és az ellenőrzések valódi indítékaival kapcsolatban.
Ma minden úthasználó mottója: tartsa nyitva a szemét és állítsa be a sebességet! Mert a sebességmérő kamerák várnak, és a közlekedés biztonsága a legfontosabb.