Fotofældealarm i Wien: Hvor fartkameraerne slår i dag!

Fotofældealarm i Wien: Hvor fartkameraerne slår i dag!

Lynet fortsætter! I dag, den 18. oktober 2025, er to mobile fartkameraer igen i brug i Wien, med det formål at øge trafiksikkerheden. Besøgende i byen bør være særligt opmærksomme, da der er kraftigt lyn på følgende steder.

Den første station er ved Döblinger Belt i Döbling (postnummer 1190), hvor et fartkamera blev sat op klokken 11:03. Her gælder en fartgrænse på 50 km/t. En radaranordning har også været aktiv i Donaustadt, nærmere bestemt i Raffineriestrasse (postnummer 1220, KG Stadlau), og har været aktiv siden kl. 9:33, ligeledes med en maksimal grænse på 50 km/t. Det er vigtigt at bemærke, at placeringerne af lynsystemerne kan ændre sig i løbet af dagen, eller der kan tilføjes yderligere placeringer, som f.eks. news.de rapporteret.

Teknologien af ​​radarbokse

Rent teknisk anvender moderne radarbokse lasermåling, hvilket næsten ikke er mærkbart i forhold til ældre modeller, men har en lavere måletolerance. Hvis hastighedsgrænsen er under 100 km/t, er tolerancen kun 3 km/t. Hvis grænsen er over 100 km/t, er den 3 % af hastigheden. ÖAMTC appellerer også til, at det er så meget desto vigtigere for alle trafikanter at overholde hastighedsgrænserne oeamtc.at højdepunkter.

De mobile fotofælder kan være aktive i begge kørselsretninger afhængig af de respektive trafikforhold og placeringen. Kendte og hyppigt besøgte målepunkter i Wien omfatter det indre Währinger-bælt og det sydøstlige Tangent, hvor risikoen for ulykker er særlig høj.

Hastighedshåndhævelsens rolle

Hastighedsovervågning tjener ikke kun til at straffe overtrædelser, men har også det primære mål at øge trafiksikkerheden og dermed reducere ulykker. I Østrig er det forbundspolitiet, der er ansvarlig for disse tiltag, mens kommuner også har lov til at benytte private udbydere i visse tilfælde, som f.eks. Wikipedia forklaret. Skiftet til nye teknologier såsom lidar-systemer, der i stigende grad erstatter radarteknologi, er meget revolutionerende.

Selvom udbydere og aktører ofte bruger argumentet om trafiksikkerhed, er der også røster, der klager over, at hastighedsovervågning ofte udføres af såkaldte økonomiske årsager. Bøderne løber ind i de offentlige budgetter og dækker udgifterne til overvågning. Dette rejser spørgsmål om gennemsigtighed og de reelle motiver for kontrollerne.

For alle trafikanter i dag er mottoet: Hold øjnene åbne og juster din hastighed! For fartkameraerne venter, og trafiksikkerheden har højeste prioritet.