Dėmesio vairuotojai! Šiandien Vienoje mirksi mobilieji radarai!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

2025 m. Spalio 15 d. Viena pateiks informaciją apie mobiliųjų greičio kameras Donaustadte ir Brigittenau. Greitis kontroliuojamas didesniam saugumui.

Am 15.10.2025 informiert Wien über mobile Blitzer in Donaustadt und Brigittenau. Geschwindigkeit kontrolliert für mehr Sicherheit.
2025 m. Spalio 15 d. Viena pateiks informaciją apie mobiliųjų greičio kameras Donaustadte ir Brigittenau. Greitis kontroliuojamas didesniam saugumui.

Dėmesio vairuotojai! Šiandien Vienoje mirksi mobilieji radarai!

Šiandien Vienoje, 2025 m. Spalio 15 d., Viskas sukasi apie greitį. Vykdoma greičio kontrolė naudojant mobiliojo greičio kameras ne tik siekiant užtikrinti didesnį saugumą keliuose, bet ir priminti kelio vartotojams, kad greičio viršijimas nėra geras sandoris. Šiuo metu naudojami du mobilieji radaro įrenginiai, kurių vietos gali nuolat keistis. Garsiai Naujienos.de Vienas iš šių prietaisų yra A22 Brigittenau mieste, kur taikomas 70 km/h greičio apribojimas, o kitas - „Vienos Nordrand“ greitkelyje Donaustadte, o greičio apribojimas yra 60 km/h.

Abu įrenginiai ne tik greitai nustatomi, bet ir naudoja šiuolaikines technologijas, kad būtų galima registruoti eismo pažeidimus. Jie skleidžia elektromagnetines bangas arba šviesos signalus, kuriuos atspindi transporto priemonės. Greitis apskaičiuojamas pagal laiką, kol signalas sugrįš. Šis radaro technologijos pažanga taip pat yra tendencija, kurią galima pastebėti ne tik Vienoje, bet ir visoje Europoje, kur auga intelektualios sistemos ir tinklo technologijos. „DriveFUSIONSDE“ Ataskaitos, kad dabartinėje epochoje dirbtinis intelektas ir didieji duomenys taip pat vaidina svarbų vaidmenį stebint eismą.

Valdiklių vietos

Kur būtent šiandien Vienoje yra žaibas? Be vietų, paminėtų A22 ir Vienos šiauriniame greitkelyje, pavojingose ​​vietose taip pat yra daugybė nuolatinių radaro dėžučių. Jie, be kita ko, yra ant vidinio Währingerio diržo, Pietryčių liestinėje, taip pat ant Floridsdorfer tilto ir Kagranerio tilto. Policija nori užtikrinti didesnį saugumą ne tik avarijos vietose, bet ir ten, kur yra didelis srautas. Pagal tai ÖAMTC Radarų dėžėse yra mažesnis matavimo nuokrypis, tai reiškia: esant greičiui, mažesniam kaip 100 km/h, tai yra tik 3 km/h, o esant didesnėms riboms - 3%.

Turėdama savo mobilią koncepciją, Vienos policija siekia nuolat kintančių vietų strategijos, kad padidintų eismo saugumą ir užtikrintų atgrasymą. Tuo pat metu pasirūpinta, kad šie patikrinimai būtų atlikti tose vietose, kur padidėja avarijų rizika arba kur būtina aplinkos apribojimai.

Eismo stebėjimo ateitis

Eismo stebėjimo vizija yra link novatoriškų technologijų, kurios ne tik padidina saugumą, bet ir leidžia efektyviau valdyti. Pavyzdžiui, dirbtinio intelekto integracija užtikrina, kad problemas būtų galima nustatyti anksčiau. Nepaisant to, negalima pamiršti duomenų apsaugos klausimo, nes vis dažniau aptariamos įvairios technologijos. „DriveFUSIONSDE“ Pabrėžia, kad be saugumo, piliečių asmens teisės taip pat turi būti saugomos.

Apskritai reikia pažymėti, kad naujos greičio stebėjimo srities technologijos yra skirtos ne tik padidinti efektyvumą, bet ir skatinti informuotumą apie atsakingą vairavimą. Neteisėto greičio viršijimo kontrolė ir toliau bus svarbi kelių saugumo Vienoje ir už jos ribų komponentas. Taigi, jei šiandien esate gatvėse, būkite atsargūs: jie pasiruošę eiti!

Quellen: