Pažnja vozačima! U Beču danas blješte mobilni radari!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Beč će 15. listopada 2025. dati informacije o mobilnim radarima za brzinu u Donaustadtu i Brigittenau. Kontrolirana brzina za veću sigurnost.

Am 15.10.2025 informiert Wien über mobile Blitzer in Donaustadt und Brigittenau. Geschwindigkeit kontrolliert für mehr Sicherheit.
Beč će 15. listopada 2025. dati informacije o mobilnim radarima za brzinu u Donaustadtu i Brigittenau. Kontrolirana brzina za veću sigurnost.

Pažnja vozačima! U Beču danas blješte mobilni radari!

U Beču se danas, 15. listopada 2025., sve vrti oko brzine. Stalnim nadzorom brzine putem mobilnih radara nije samo cilj osigurati veću sigurnost na cestama, već i podsjetiti sudionike u prometu da prebrza vožnja nije dobra stvar. Trenutno su u uporabi dva mobilna radarska uređaja čije se lokacije mogu kontinuirano mijenjati. Glasno Vijesti.de Jedan od tih uređaja nalazi se na A22 u Brigittenau, gdje vrijedi ograničenje brzine od 70 km/h, a drugi na brzoj cesti Beč Nordrand u Donaustadtu, s ograničenjem brzine od 60 km/h.

Dva uređaja ne samo da se brzo postavljaju, već koriste i suvremene tehnologije za snimanje prometnih prekršaja. Emitiraju elektromagnetske valove ili svjetlosne signale koji se odbijaju od vozila. Brzina se izračunava prema vremenu potrebnom da se signal vrati. Ovaj napredak radarske tehnologije također je trend koji se može primijetiti ne samo u Beču, već iu cijeloj Europi, gdje su inteligentni sustavi i umrežene tehnologije u porastu. Drivefusionsde izvješćuje da u sadašnjoj eri umjetna inteligencija i veliki podaci također igraju ulogu u nadzoru prometa.

Položaji kontrola

Gdje točno danas u Beču sijeva? Osim spomenutih lokacija na autocesti A22 i sjevernom rubu Beča, postoje i brojne stalne radarske kutije na opasnim mjestima. Oni se nalaze, između ostalog, na Inner Währingerovom pojasu, na jugoistočnoj tangenti kao i na mostu Floridsdorfer i mostu Kagraner. Policija želi osigurati veću sigurnost ne samo u područjima gdje postoji opasnost od nesreća, već i tamo gdje je promet velik. Prema tome ÖAMTC Radarske kutije imaju manju toleranciju mjerenja, što znači: pri ograničenjima brzine ispod 100 km/h to je samo 3 km/h, dok je kod viših ograničenja 3%.

Svojim mobilnim konceptom policija u Beču provodi strategiju stalnog mijenjanja lokacija kako bi povećala sigurnost prometa i osigurala odvraćanje. Istodobno se vodi računa o tome da se ove provjere provode na mjestima gdje postoji povećani rizik od nesreća ili gdje su potrebna ekološka ograničenja.

Budućnost nadzora prometa

Vizija nadzora prometa usmjerena je prema inovativnim tehnologijama koje ne samo da povećavaju sigurnost već omogućuju i učinkovitiju kontrolu. Integracija umjetne inteligencije, primjerice, osigurava da se problemi mogu identificirati ranije. Ipak, pitanje zaštite podataka ne može se zanemariti jer se sve više raspravlja o različitim tehnologijama. Drivefusionsde ističe da se osim sigurnosti moraju čuvati i individualna prava građana.

Općenito, treba napomenuti da su nove tehnologije u području nadzora brzine namijenjene ne samo povećanju učinkovitosti, već i promicanju svijesti o odgovornoj vožnji. Kontrola nepropisne brzine i dalje će biti važna komponenta sigurnosti na cestama u Beču i šire. Dakle, ako ste danas na ulici, budite oprezni: spremni su za polazak!