Tähelepanu juhid! Mobiilsed radarid vilguvad täna Viinis!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

15. oktoobril 2025 annab Viin Donaustadti ja Brigittenau mobiilsidekaamerate kohta teavet. Suurema ohutuse tagamiseks kontrollitud kiirus.

Am 15.10.2025 informiert Wien über mobile Blitzer in Donaustadt und Brigittenau. Geschwindigkeit kontrolliert für mehr Sicherheit.
15. oktoobril 2025 annab Viin Donaustadti ja Brigittenau mobiilsidekaamerate kohta teavet. Suurema ohutuse tagamiseks kontrollitud kiirus.

Tähelepanu juhid! Mobiilsed radarid vilguvad täna Viinis!

Viinis, 15. oktoobril 2025, keerleb kõik kiiruse ümber. Pidev kiiruse juhtimine mobiilsidekaamerate abil ei ole mõeldud mitte ainult maanteede suurema ohutuse tagamiseks, vaid ka teede kasutajatele meelde tuletamiseks, et kiiruseületamine pole palju. Praegu on kasutusel kaks mobiilse radari seadet, mille asukohad võivad pidevalt muutuda. Valjult Uudised.de Üks neist seadmetest asub A22 -l Brigittenau's, kus kehtib kiirusepiirang 70 km/h, ja teine ​​Donaustadtis Viini Nordrand Expressway's, kiirusepiiranguga 60 km/h.

Neid kahte seadet pole mitte ainult kiire seadistamine, vaid kasutavad liiklusrikkumiste registreerimiseks ka kaasaegseid tehnoloogiaid. Nad kiirgavad sõidukite poolt peegelduvaid elektromagnetilisi laineid või kergeid signaale. Kiirus arvutatakse selleks ajaks, kui signaali tagastamise kulub. See radaritehnoloogia edasiminek on ka suundumus, mida saab täheldada mitte ainult Viinis, vaid kogu Euroopas, kus intelligentsed süsteemid ja võrku ühendatud tehnoloogiad on tõusuteel. Draivfusionsde Teatab, et praegusel ajastul mängivad rolli ka tehisintellekt ja suurandmed.

Juhtimiste asukohad

Kus täpselt Viinis on tänapäeval välk? Lisaks A22 ja Viini Northern Edge Expresswayl nimetatud asukohtadele on ohtlikes kohtades ka arvukalt püsivaid radarikaste. Need asuvad muu hulgas Währingeri sisemisel vööl, kagu puutuja, samuti Floridsdorferi silla ja Kagraneri silla peal. Politsei soovib tagada suuremat turvalisust mitte ainult õnnetusjuhtimisohtlikes piirkondades, vaid ka seal, kus on suur liiklus. Selle järgi Öamtc Radarkastidel on madalam mõõtetolerants, mis tähendab: kiiruse piirides alla 100 km/h, see on ainult 3 km/h, kõrgemates piirides aga 3%.

Oma mobiilse kontseptsiooni abil jätkavad Viini politsei pidevalt muutuvate asukohtade strateegiat, et suurendada liiklusohutust ja tagada heidutus. Samal ajal on ettevaatlik tagamaks, et need tšekid toimuksid kohtades, kus on suurenenud õnnetuste oht või kus on vaja keskkonnapiiranguid.

Liikluse jälgimise tulevik

Liikluse jälgimise visioon on uuenduslike tehnoloogiate suunas, mis mitte ainult ei suurenda ohutust, vaid võimaldab ka tõhusamat kontrolli. Näiteks tehisintellekti integreerimine tagab probleemide tuvastamise varem. Sellegipoolest ei saa andmekaitse küsimust tähelepanuta jätta, kuna erinevaid tehnoloogiaid arutatakse üha enam. Draivfusionsde Rõhutab, et lisaks turvalisusele tuleb kaitsta ka kodanike individuaalseid õigusi.

Üldiselt tuleb märkida, et uued tehnoloogiad kiiruse jälgimise valdkonnas on mõeldud mitte ainult tõhususe suurendamiseks, vaid ka teadlikkuse suurendamiseks vastutustundlikust juhtimisest. Ebaseadusliku kiiruse ületamise kontrollimine on Viini ja kaugemalgi liiklusohutuse oluline komponent. Nii et kui olete täna tänavatel, olge ettevaatlik: nad on valmis minema!

Quellen: