维也纳决定:卡伦贝格新缆车的复杂环境影响评估要求!

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海利根施塔特:有关规划的多瑙河岛上缆车的环境影响评估义务的最新信息。法院裁决澄清了法律确定性。

Heiligenstadt: Aktuelles zu UVP-Pflichten der geplanten Seilbahn über die Donauinsel. Gerichtsurteile klären Rechtssicherheit.
海利根施塔特:有关规划的多瑙河岛上缆车的环境影响评估义务的最新信息。法院裁决澄清了法律确定性。

维也纳决定:卡伦贝格新缆车的复杂环境影响评估要求!

目前,维也纳对计划中的从海利根施塔特穿过多瑙河岛到卡伦贝格的城市缆车非常感兴趣。本周,行政法院 (VwGH) 做出了一项重要决定,现在该决定变得更加清晰。大声 新闻界 VwGH 确认,有必要根据《环境影响评估法》(UVP) 进行个案评估,以明确该项目的环境兼容性。

维也纳州政府最初决定不需要进行环评,因为缆车所需的面积被认为很小。然而,这一裁决于 2024 年 10 月被联邦行政法院 (BVwG) 推翻,关于 EIA 义务的争论重新引发。 VwGH现已明确表示,滑雪场外的缆车也受EIA指令管辖,这使得该领域的法律情况更加复杂。该决定让项目反对者和运营商都松了口气,因为现在法律已经明确。

环评程序的复杂性

《环评法》规定,对环境有重大影响的建设项目,必须经过评估后方可批准。这不仅包括大型基础设施项目,还包括许多其他项目,例如废物处理厂或购物中心。在许多情况下,决策的最后期限很短——做出决定只需六周,而 BVwG 的上诉决定则长达八周——但实际上,正如过去的例子所示,这些程序往往会拖延数年。申请环境影响评估决定扩建滑雪场花了一年多的时间。

在此背景下,对维也纳缆车案例进行具体评估的必要性变得显而易见。维也纳环境检察官办公室和各环保组织此前曾向BVwG提出申诉,最终导致原决定被推翻。 BVwG 强调,缆车也与滑雪场以外的环境法相关,特别是如果缆车建在值得保护的地区。

审批流程的进一步步骤

现在环评当局必须详细审查城市缆车的环评义务问题。法律状况对许多项目申请人来说是一个挑战,因为他们常常不得不沉浸在茂密的法规和要求丛林中。在此背景下,律师乔治·艾森伯格(Georg Eisenberger)对UVP法的难以理解性提出了明确批评,该法可能会阻止许多投资者参与奥地利的项目。法规的复杂性让企业望而却步,并可能导致他们在其他地方实施计划。

综上所述,可以说,VwGH的决定不仅对缆车项目本身很重要,而且可能对维也纳未来的基础设施项目产生深远的影响。在可持续发展和环保意识变得越来越重要的时代,情况将如何进一步发展还有待观察。

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