Suche
Viin otsustab: Kahlenbergi uue köisraudtee keeruka EIA nõue!
HEILIGENSTADT: Doonau saare kohal praegune teave kavandatud köisraudtee KMH -i kohustuste kohta. Kohtu otsused selgitavad juriidilist kindlust.
Viin otsustab: Kahlenbergi uue köisraudtee keeruka EIA nõue!
Praegu on Viini vastu palju huvi kavandatud linna köisraudteede vastu Heiligenstadtist üle Doouu saare Kahlenbergi. Sel nädalal tegi halduskohus (VWGH) olulise otsuse, mis annab nüüd selguse. Valjult Ajakirjandus VWGH kinnitas, et keskkonnamõju hindamise seaduse (UVP) kohaselt on individuaalne juhtumite hindamine vajalik projekti keskkonnaalane ühilduvuse selgitamiseks.
Viini osariigi valitsus oli algselt otsustanud, et keskkonnamõju hindamine pole vajalik, kuna köisraudtee nõutavat piirkonda peeti väikesteks. Föderaalne halduskohus (BVWG) tühistas selle järelduse oktoobris 2024 aga arutelu keskkonnamõju hindamise kohustuse üle. VWGH on nüüd selgeks teinud, et KMH -piirkonnast väljaspool asuvaid köisraudteid hõlmab ka keskkonnamõju hindamise direktiiv, mis muudab selle piirkonna juriidilise olukorra keerukamaks. Otsus pakub leevendust nii projekti vastastele kui ka operaatoritele, kuna nüüd on olemas õiguslik selgus.
KMH -protseduuride keerukus
KMH -seadus näeb ette, et olulise keskkonnamõjuga projekte tuleb enne nende kinnitamist hinnata. See hõlmab mitte ainult suuri infrastruktuuriprojekte, vaid ka paljusid muid projekte, näiteks jäätmepuhastusjaamad või kaubanduskeskused. Paljudel juhtudel on otsuste tegemise tähtajad lühikesed - vaid kuus nädalat otsuse tegemiseks ja kuni kaheksa nädalat BVWG apellatsioonkaebuse otsuse osas -, kuid praktikas lohistavad protseduurid sageli aastaid, nagu varasemate näited näitavad. Suusapiirkonna laienemise keskkonnamõju hindamise määramise taotlus võttis üle aasta.
Selle taustal saab selgeks vajadus juhtumipõhise hindamise järele Viini köisraudtee puhul. Viini keskkonnaprokuröri büroo ja erinevad keskkonnaorganisatsioonid olid varem esitanud kaebuse BVWG -le, mis viis lõpuks algse otsuse ümberlükkamiseni. BVWG rõhutas, et köisraudtriksidega on olulised ka keskkonnaõiguse suhtes väljaspool suusapiirkondi, eriti kui need ehitatakse kaitset väärt piirkonda.
Täiendavad sammud kinnitamisprotsessis
Nüüd peab KMH amet uurima üksikasjalikult linna köisraudteekohustuse küsimust. Juriidiline olukord on paljudele projekti taotlejatele väljakutse, kuna sageli peavad nad sukelduma tihedasse määruste ja nõuete džunglisse. Selles kontekstis avaldas advokaat Georg Eisenberger selget kritiseerimist UVP seaduse ebaseaduslikkusele, mis võiks paljusid investoreid Austria projektidest ära hoida. Eeskirjade keerukus peletab ettevõtteid ja võib viia nende plaanide mujale rakendama.
Kokkuvõtlikult võib öelda, et VWGH otsus pole mitte ainult köisraudteeprojekti enda jaoks oluline, vaid neil võib olla ka Viini tulevaste infrastruktuuriprojektide jaoks kaugeleulatuvaid tagajärgi. Aegadel, kui säästev areng ja keskkonnateadlikkus muutuvad üha olulisemaks, jääb üle vaadata, kuidas olukord veelgi areneb.