Döbling: Le Parlement du district combat dangereux Roadrunner!

Döbling diskutiert Lösungen gegen Verkehrsprobleme durch "Roadrunner"; Bezirksparlament trifft Entscheidungen für Anwohner.
Döbling discute des solutions contre les problèmes de circulation avec "Roadrunner"; Le Parlement du district prend des décisions pour les résidents. (Symbolbild/MW)

Döbling: Le Parlement du district combat dangereux Roadrunner!

Döbling, Österreich - Aujourd'hui, le Parlement du district de Döblingen s'est réuni pour la première fois dans la nouvelle période législative et avant les vacances d'été. Il n'y avait pas moins de six candidatures à l'ordre du jour, dont cinq des NEOS et une application du FPö, ainsi qu'une enquête des NEOS et une demande de résolutions des Verts. Un sujet central a été le comportement inquiétant de «Roadrunnern», qui est remarqué, qui est remarqué par leur comportement de conduite impitoyable, leur pollution sonore et leurs dépôts à ordures. On June 24th, for example, a driver on Heiligenstädter Straße was flashed with a whopping 120 km/h, although only 50 km/h are allowed there, as [meinzirk.at] (https://www.meinbeinbzirk.at/doebling/c-politik/loesungen- against- Roader- Remnant-noch-aus_a7409534) signalé. Diverses mesures ont été discutées lors de la réunion pour contrer la vitesse des vitesses à Klabundgasse. Cependant, le stationnement temporaire et les interdictions temporaires déjà proposés ainsi qu'une limite de vitesse de rythme nocturne à 30 ont trouvé l'approbation du MA 46. En même temps, les résidents ont même envisagé d'engager un détective privé afin d'agir légalement contre les speeders.

Étape pour résoudre le problème

Le chef du district, Daniel Resch et le vice-vice-tour du district, Robert Wutzl, de l'ÖVP, ont souligné l'intérêt conjoint de toutes les factions dans une solution, mais de nombreuses suggestions ont été rejetées. Une demande du SPö pour une allocation à la Commission des transports a été acceptée. Un autre point important a été la demande des NEOS de faire vérifier Klabundgasse en tant que rue résidentielle. Cette demande a été attribuée à l'unanimité à la Commission des transports.

Dans l'ensemble, la session a donné un aperçu des applications actuelles qui reflètent les différentes préoccupations des groupes politiques:

  • Résolution Application "Brave & Sound: pour la solidarité, la protection et les droits de l'homme" (Verts): Supposons contre les votes du FPö.
  • Application "Faire les toilettes au cimetière accessible au public" (NEOS): Supposons contre les votes du FPö.
  • Application "Mesures contre Roadrunner à Klabundgasse" (NEOS): Affectée à la Commission de la circulation contre les votes des NEOS et des Verts.
  • Application "Examen d'un chemin de connexion publique Krapfenwald-Schönstatt pour la pied" (NEOS): à l'unanimité acceptée.
  • Application "Transfert du poste au coin de PfarrwieSengasse / Grinzinger Allee" (Neos): retourné.
  • Application "Examen Residential Street Klabundgasse" (NEOS): unanimement affecté à la Commission des transports.
  • Application "Établissement d'une zone de chien au Ottingerwiese Playground" (FPö): unanimement affecté à la Commission de développement du district.
Compte tenu de la Situation grave, il est également important de prendre en compte la perspective des résidents. Ceux-ci se sentent menacés par les rasoirs, en particulier dans les zones résidentielles, où les zones Tempo 30 et jouent des rues. Les conversations personnelles avec les rasoirs ne montrent souvent aucun succès, et des mesures structurelles telles que les seuils de voie pourraient être nécessaires pour résoudre le problème à long terme, comme le site Web bussgeldkatalog.org notes.

Dans l'ensemble, il reste à voir quelles mesures résulteront des conseils de la Commission des transports. Une chose est claire: le besoin d'action est élevé et les résidents sont prêts à défendre activement plus de sécurité routière.

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OrtDöbling, Österreich
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