Döbling: Το περιφερειακό κοινοβούλιο αγωνίζεται για τον επικίνδυνο Roadrunner!

Döbling: Το περιφερειακό κοινοβούλιο αγωνίζεται για τον επικίνδυνο Roadrunner!

Döbling, Österreich - Σήμερα, το κοινοβούλιο του Döblingen District συναντήθηκε για πρώτη φορά στη νέα νομοθετική περίοδο και πριν από το καλοκαιρινό διάλειμμα. Δεν υπήρχαν λιγότερες από έξι αιτήσεις στην ημερήσια διάταξη, συμπεριλαμβανομένων πέντε από τους NEO και μια αίτηση από το FPö, καθώς και έρευνα από το NEOS και αίτηση για αποφάσεις από τα Πράσινη. Ένα κεντρικό θέμα ήταν η ανησυχητική συμπεριφορά του So -Called "Roadrunnern", οι οποίες παρατηρούνται από την αδίστακτη συμπεριφορά οδήγησης, την ηχορύπανση και τις καταθέσεις απορριμμάτων. Στις 24 Ιουνίου, για παράδειγμα, ένας οδηγός στο Heiligenstädter Straße αναβοσβήνει με ένα τεράστιο 120 km/h, αν και μόνο 50 km/h επιτρέπονται εκεί, όπως [meinzirk.at] (https://www.meinbeinbzirk.at/doebling/c-politik/loesungen- εναντίον-roader- REMNANT-NOCH-AUS_A7409534) Αναφέρθηκε. Διάφορα μέτρα συζητήθηκαν κατά τη συνάντηση για να εξουδετερώσουν την ταχύτητα ταχύτητας στο Klabundgasse. Ωστόσο, ο ήδη προτεινόμενος προσωρινός χώρος στάθμευσης και απαγορεύσεων, καθώς και ένα νυχτερινό όριο ταχύτητας 30, δεν διαπίστωσε την έγκριση του MA 46. Ταυτόχρονα, οι κάτοικοι θεωρούνταν ακόμη ότι εμπλέκουν έναν ιδιωτικό ντετέκτιβ για να ενεργήσουν νόμιμα εναντίον των ταχύτιστων.

Βήμα για την επίλυση του προβλήματος

Ο επικεφαλής της περιοχής Daniel Resch και ο αντιπρόεδρος Robert Wutzl από το ÖVP υπογράμμισαν το κοινό ενδιαφέρον όλων των φατριών σε μια λύση, αλλά απορρίφθηκαν πολλές προτάσεις. Μια αίτηση από το SPö για κατανομή στην Επιτροπή Μεταφορών έγινε αποδεκτή. Ένα άλλο σημαντικό σημείο ήταν το αίτημα του NEOS να έχει ελεγχθεί το Klabundgasse ως κατοικημένος δρόμος. Αυτή η αίτηση ανατέθηκε ομόφωνα στην Επιτροπή Μεταφορών.

Συνολικά, η σύνοδος παρείχε μια επισκόπηση των τρέχουσας εφαρμογής που αντικατοπτρίζουν τις διαφορετικές ανησυχίες των πολιτικών ομάδων:

• Εφαρμογή επίλυσης "Brave & Sound: Για την αλληλεγγύη, την προστασία και τα ανθρώπινα δικαιώματα" (Πράσινους): ας υποθέσουμε ότι ενάντια στις ψήφους του FPö.
• Εφαρμογή "Κάντε την τουαλέτα στο νεκροταφείο προσβάσιμο δημοσίως" (NEOS): ας υποθέσουμε ότι ενάντια στις ψήφους του FPö.
• Εφαρμογή "Μέτρα κατά του Roadrunner στο Klabundgasse" (NEOS): Ανατέθηκε στην Επιτροπή Κυκλοφορίας κατά των ψήφων από τους NEOS και τα Πράσινη.
• Εφαρμογή "Εξέταση μιας δημόσιας διαδρομής σύνδεσης Krapfenwald-Schönstatt για βάση" (NEOS): ομόφωνα αποδεκτό.
• Εφαρμογή "Μεταφορά της ανάρτησης στη γωνία του Pfarrwiesengasse/Grinzinger Allee" (NEOS): Επιστρέφεται.
• Εφαρμογή "Εξέταση κατοικιών Klabundgasse" (NEOS): ομόφωνα ανατεθεί στην Επιτροπή Μεταφορών.
• Εφαρμογή "Δημιουργία ζώνης σκυλιών στην παιδική χαρά Ottingerwiese" (FPö): ομόφωνα ανατεθεί στην Επιτροπή Ανάπτυξης της Περιφέρειας.

Συνολικά, παραμένει να δούμε ποια μέτρα θα προκύψουν από τη συμβουλή της Επιτροπής Μεταφορών. Ένα πράγμα είναι σαφές: η ανάγκη για δράση είναι υψηλή και οι κάτοικοι είναι έτοιμοι να αντισταθούν ενεργά για περισσότερη ασφάλεια της κυκλοφορίας.