China Airlines preklopi na Boeing 777-300 ER: Več prostora do Dunaja!

China Airlines preklopi na Boeing 777-300 ER: Več prostora do Dunaja!

Danes so na voljo razburljive novice za popotnike, ki želijo leteti z Dunaja v Tajpej. Od 2. septembra 2025China Airlinesna tej progi prestopite s priljubljenega letala Airbus A350-900 na letalo Boeing 777-300 ER. To ne označuje le spremembe v tipu letala, ampak tudi prilagoditev naraščajočemu povpraševanju, s katerim se mora letalski prevoznik spopasti. Toda kaj to dejansko pomeni za potnike?

V zadnjih letih je letalski prevoznik na progi služil z različnimi modeli, vključno z Airbusom A330, A340 in velikim Boeingom 747-400. Od leta 2017 je bil predstavljen Airbus A350-900, ki je začel novo dobo kot prva evropska linija družbe China Airlines. Zdaj boeing 777-300 ER prinaša svež veter v urnik letov z jasnim ciljem: večja zmogljivost za potnike. With a total of 358 seats in a comfortable three-class configuration that includes Business Class, Premium Economy and Economy, the Boeing 777-300 ER offers 52 more seats than its predecessor.

Podrobnosti o Boeingu 777-300 ER

Boeing 777-300 ER se je uveljavil kot priljubljeno letalo za dolge razdalje in ne brez razloga. Stroj ima dolžino 73,9 metra in razpon kril 60,9 metra, zaradi česar je impresivno letalo. Največja vzletna masa je 351.534 kilogramov. Ta močan letalec lahko doseže doseg približno 7370 navtičnih milj in leti s potovalno hitrostjo 0,84 macha. Za primerjavo, A350-900 ima daljši doseg 8.000 navtičnih milj, vendar je 777-300 ER bolj primeren za veliko povpraševanje zaradi svoje velikosti in števila sedežev.

Omeniti velja še, da ima boeing 777-300 ER tipično konfiguracijo potniške opreme 3-4-3, kar pomeni, da je širina sedeža med 43 in 46 centimetri. Zrak v kabini je reguliran na raven tlaka 8000 čevljev, kar zagotovo izboljša izkušnjo letenja za potnike.

Prvi vtis o novem letalu

Prvo letalo, ki bo na Dunaj poletelo 2. septembra 2025, bo imelo posebno Boeingovo podobo z registrsko številko B-18007. Prehod na Boeing 777-300 ER je prvotno načrtovan za dva meseca do konca poletnega voznega reda leta 2025 in treba je še videti, ali bo letalski prevoznik po tej poskusni fazi še naprej uporabljal novo letalo.

Za potnike zamenjava Airbusa A350-900 z Boeingom 777-300 ER ne pomeni le več prostora, temveč tudi prilagoditev najsodobnejšim tehnologijam, ki jih ponuja Boeing. Zlasti _Boeing_ je v konstrukciji letal znan po svojih prostornih kabinah in zanesljivosti, čeprav se _Airbus_ A350-900 pogosto obravnava kot udobnejši tip letala s svojo moderno zasnovo in boljšim izkoristkom goriva.

Kot kaže priljubljenost letal za dolge razdalje, kot sta Boeing 777-300 ER ali Airbus A350, veliko dejavnikov igra vlogo pri izbiri popolnega letala: od dosega do porabe goriva in udobja. In kljub razlikam imata obe vrsti letal svoje posebne prednosti, ki na koncu koristijo popotnikom.

Na koncu lahko rečemo, da so s to spremembo potniki China Airlines še posebej dobro pozicionirani, ko gre za njihove lete z Dunaja v Tajpej. In kdo ve, morda se bo Boeing 777-300 ER izkazal za pravo vozilo za izpolnitev želja in potreb popotnikov.

Za več informacij si lahko ogledate poročila Aerotelegraf, myaircraftcost in whatvisithotravel preberi.