China Airlines pāriet uz Boeing 777-300 ER: vairāk vietas Vīnē!

China Airlines pāriet uz Boeing 777-300 ER: vairāk vietas Vīnē!

Šodien ir aizraujošas ziņas ceļotājiem, kuri vēlas lidot no Vīnes uz Taipeju. No 2025. gada 2. septembraChina Airlinespārslēgties no populārā Airbus A350-900 uz Boeing 777-300 ER šajā maršrutā. Tas iezīmē ne tikai gaisa kuģu tipa maiņu, bet arī pielāgošanos pieaugošajam pieprasījumam, ar ko aviokompānijai jātiek galā. Bet ko tas patiesībā nozīmē pasažieriem?

Pēdējos gados aviokompānija ir apkalpojusi maršrutu ar dažādiem modeļiem, tostarp Airbus A330, A340 un lielo Boeing 747-400. No 2017. gada tika ieviests Airbus A350-900, kas ievadīja jaunu ēru kā China Airlines pirmais Eiropas maršruts. Tagad Boeing 777-300 ER lidojumu grafikā ienes svaiga gaisa elpu ar skaidru mērķi: lielāka ietilpība ceļotājiem. Ar kopumā 358 sēdvietām ērtā trīs klašu konfigurācijā, kurā ietilpst biznesa klase, Premium Economy un Economy, Boeing 777-300 ER piedāvā par 52 sēdvietām vairāk nekā tā priekšgājējs.

Sīkāka informācija par Boeing 777-300 ER

Boeing 777-300 ER ir pierādījis sevi kā populārs tālsatiksmes lidmašīna, un ne bez pamata. Mašīnas garums ir 73,9 metri un spārnu platums 60,9 metri, padarot to par iespaidīgu lidmašīnu. Maksimālā pacelšanās masa ir 351 534 kilogrami. Šī jaudīgā skrejlapa var sasniegt aptuveni 7370 jūras jūdzes un lido ar kreisēšanas ātrumu 0,84 Mach. Salīdzinājumam, A350-900 darbības rādiuss ir lielāks – 8000 jūras jūdžu, bet 777-300 ER sava izmēra un sēdvietu skaita dēļ ir labāk piemērots lielam pieprasījumam.

Ir arī vērts pieminēt, ka Boeing 777-300 ER pasažieru aprīkojumā ir tipiska konfigurācija 3-4-3, kas nozīmē, ka sēdekļa platums ir no 43 līdz 46 centimetriem. Salona gaiss tiek regulēts līdz 8000 pēdu spiediena līmenim, kas noteikti uzlabo lidojuma pieredzi pasažieriem.

Pirmais iespaids par jauno lidmašīnu

Pirmajai lidmašīnai, kas uz Vīni lidos 2025. gada 2. septembrī, būs īpašs Boeing krāsojums ar reģistrācijas numuru B-18007. Pāreja uz Boeing 777-300 ER sākotnēji plānota divus mēnešus līdz 2025. gada vasaras lidojumu grafika beigām, un atliek noskaidrot, vai aviokompānija turpinās izmantot jauno lidmašīnu arī pēc šī izmēģinājuma posma.

Pasažieriem Airbus A350-900 aizstāšana ar Boeing 777-300 ER nozīmē ne tikai vairāk vietas, bet arī pielāgošanos vismodernākajām tehnoloģijām, ko Boeing var piedāvāt. Jo īpaši _Boeing_ ir pazīstams lidmašīnu būvē ar savām plašajām kajītēm un uzticamību, pat ja _Airbus_ A350-900 bieži tiek uzskatīts par ērtāku gaisa kuģa tipu ar tā moderno dizainu un labāku degvielas patēriņa efektivitāti.

Kā liecina tālsatiksmes lidmašīnu, piemēram, Boeing 777-300 ER vai Airbus A350, popularitāte, ideālas lidmašīnas izvēlē ir nozīme daudziem faktoriem: no diapazona līdz degvielas patēriņam līdz komfortam. Un, neskatoties uz atšķirībām, abiem gaisa kuģu veidiem ir savas īpašās priekšrocības, kas galu galā dod labumu ceļotājiem.

Nobeigumā var teikt, ka līdz ar šīm izmaiņām China Airlines pasažieri ir īpaši labi pozicionējuši lidojumus no Vīnes uz Taipeju. Un kas zina, iespējams, Boeing 777-300 ER izrādīsies īstais transportlīdzeklis, lai apmierinātu ceļotāju vēlmes un vajadzības.

Lai iegūtu papildinformāciju, varat apmeklēt pārskatus Aerotelegrāfs, manas lidmašīnas izmaksas un ko apmeklējat ceļojumā izlasi.