China Airlines passa al Boeing 777-300 ER: più spazio a Vienna!

China Airlines passa al Boeing 777-300 ER: più spazio a Vienna!

Oggi ci sono notizie entusiasmanti per i viaggiatori che desiderano volare da Vienna a Taipei. Dal 2 settembre 2025Compagnie aeree cinesipassa dal popolare Airbus A350-900 al Boeing 777-300 ER su questa rotta. Ciò segna non solo un cambiamento nel tipo di aeromobile, ma anche un adattamento alla crescente domanda a cui la compagnia aerea deve far fronte. Ma cosa significa concretamente questo per i passeggeri?

Negli ultimi anni la compagnia aerea ha servito la rotta con diversi modelli, tra cui l'Airbus A330, A340 e il grande Boeing 747-400. Dal 2017 è stato introdotto l'Airbus A350-900, inaugurando una nuova era come prima rotta europea di China Airlines. Ora il Boeing 777-300 ER porta una ventata di aria fresca nell'orario dei voli, con un obiettivo chiaro: più capacità per i viaggiatori. Con un totale di 358 posti in una comoda configurazione a tre classi che include Business Class, Premium Economy ed Economy, il Boeing 777-300 ER offre 52 posti in più rispetto al suo predecessore.

Dettagli sul Boeing 777-300 ER

Il Boeing 777-300 ER si è affermato come un popolare aereo a lungo raggio, e non senza motivo. L'aereo ha una lunghezza di 73,9 metri e un'apertura alare di 60,9 metri, il che lo rende un aereo impressionante. La massa massima al decollo è di 351.534 chilogrammi. Questo potente velivolo può raggiungere un'autonomia di circa 7.370 miglia nautiche e vola ad una velocità di crociera di Mach 0,84. In confronto, l’A350-900 ha un’autonomia maggiore di 8.000 miglia nautiche, ma il 777-300 ER è più adatto alla forte domanda grazie alle sue dimensioni e al numero di posti.

Vale anche la pena ricordare che il Boeing 777-300 ER ha una tipica configurazione 3-4-3 nell'equipaggiamento passeggeri, il che significa che la larghezza del sedile è compresa tra 43 e 46 centimetri. L'aria in cabina è regolata ad un livello di pressione di 8.000 piedi, il che migliora decisamente l'esperienza di volo dei passeggeri.

Una prima impressione del nuovo aereo

Il primo aereo, che volerà a Vienna il 2 settembre 2025, avrà una livrea speciale Boeing con il numero di registrazione B-18007. Il passaggio al Boeing 777-300 ER è inizialmente previsto per due mesi fino alla fine dell'orario di volo estivo 2025, e resta da vedere se la compagnia aerea continuerà a utilizzare il nuovo aereo dopo questa fase di prova.

Per i passeggeri, la sostituzione dell'Airbus A350-900 con il Boeing 777-300 ER non significa solo più spazio, ma anche un adattamento alle più moderne tecnologie che Boeing ha da offrire. Il _Boeing_ in particolare è noto nella costruzione di aerei per le sue cabine spaziose e la sua affidabilità, anche se l'_Airbus_ A350-900 è spesso considerato il tipo di aereo più confortevole con il suo design moderno e una migliore efficienza nei consumi.

Come dimostra la popolarità degli aerei a lungo raggio come il Boeing 777-300 ER o l'Airbus A350, molti fattori giocano un ruolo nella scelta dell'aereo perfetto: dall'autonomia, al consumo di carburante, al comfort. E nonostante le loro differenze, entrambi i tipi di aeromobili presentano vantaggi speciali che, in definitiva, avvantaggiano i viaggiatori.

In conclusione si può dire che con questo cambiamento i passeggeri della China Airlines sono particolarmente ben posizionati per quanto riguarda i loro voli da Vienna a Taipei. E chissà, forse il Boeing 777-300 ER si rivelerà il veicolo giusto per soddisfare i desideri e le esigenze dei viaggiatori.

Per ulteriori informazioni è possibile consultare i report Aerotelegrafo, myaircraftcost E cosavisitareviaggio leggi.