China Airlines cambia al Boeing 777-300 ER: ¡Más espacio para Viena!

China Airlines cambia al Boeing 777-300 ER: ¡Más espacio para Viena!

Hoy hay noticias interesantes para los viajeros que buscan volar de Viena a Taipei. Desde el 2 de septiembre de 2025Aerolíneas Chinascambie del popular Airbus A350-900 al Boeing 777-300 ER en esta ruta. Esto no sólo marca un cambio en el tipo de avión, sino también una adaptación a la creciente demanda a la que tiene que hacer frente la aerolínea. Pero ¿qué significa esto realmente para los pasajeros?

En los últimos años, la aerolínea ha realizado la ruta con varios modelos, incluidos el Airbus A330, A340 y el gran Boeing 747-400. A partir de 2017, se introdujo el Airbus A350-900, marcando el comienzo de una nueva era como la primera ruta europea de China Airlines. Ahora el Boeing 777-300 ER aporta un soplo de aire fresco a la programación de vuelos, con un objetivo claro: más capacidad para los viajeros. Con un total de 358 asientos en una cómoda configuración de tres clases que incluye Business Class, Premium Economy y Economy, el Boeing 777-300 ER ofrece 52 asientos más que su predecesor.

Detalles sobre el Boeing 777-300 ER

El Boeing 777-300 ER se ha consolidado como un avión de larga distancia popular, y no sin razón. El aparato tiene una longitud de 73,9 metros y una envergadura de 60,9 metros, lo que lo convierte en un avión impresionante. La masa máxima de despegue es de 351.534 kilogramos. Este poderoso volador puede alcanzar un alcance de aproximadamente 7.370 millas náuticas y vuela a una velocidad de crucero de Mach 0,84. En comparación, el A350-900 tiene un alcance mayor de 8.000 millas náuticas, pero el 777-300 ER se adapta mejor a la alta demanda debido a su tamaño y número de asientos.

También cabe mencionar que el Boeing 777-300 ER tiene una configuración típica de 3-4-3 en equipamiento para pasajeros, lo que significa que el ancho del asiento está entre 43 y 46 centímetros. El aire de la cabina está regulado a un nivel de presión de 8.000 pies, lo que definitivamente mejora la experiencia de vuelo de los pasajeros.

Una primera impresión del nuevo avión.

El primer avión, que volará a Viena el 2 de septiembre de 2025, lucirá una decoración especial de Boeing con el número de matrícula B-18007. El cambio al Boeing 777-300 ER está inicialmente previsto para dos meses hasta el final del calendario de vuelos de verano de 2025, y queda por ver si la aerolínea seguirá utilizando el nuevo avión después de esta fase de prueba.

Para los pasajeros, sustituir el Airbus A350-900 por el Boeing 777-300 ER no sólo significa más espacio, sino también una adaptación a las tecnologías más modernas que Boeing tiene para ofrecer. El _Boeing_ en particular es conocido en la construcción de aviones por sus espaciosas cabinas y su fiabilidad, aunque el _Airbus_ A350-900 suele considerarse el tipo de avión más cómodo por su diseño moderno y su mejor eficiencia de combustible.

Como demuestra la popularidad de los aviones de larga distancia como el Boeing 777-300 ER o el Airbus A350, a la hora de elegir el avión perfecto influyen muchos factores: desde la autonomía hasta el consumo de combustible y el confort. Y a pesar de sus diferencias, ambos tipos de aviones tienen ventajas especiales que, en última instancia, benefician a los viajeros.

En conclusión, se puede decir que con este cambio, los pasajeros de China Airlines están particularmente bien posicionados cuando se trata de sus vuelos de Viena a Taipei. Y quién sabe, tal vez el Boeing 777-300 ER resulte ser el vehículo adecuado para satisfacer los deseos y necesidades de los viajeros.

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