China Airlines преминава към Boeing 777-300 ER: Повече място до Виена!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

China Airlines ще премине от Airbus A350 към Boeing 777-300 ER по маршрута Тайпе-Виена от 2 септември 2025 г.

China Airlines stellt ab dem 2. September 2025 auf der Strecke Taipeh-Wien von Airbus A350 auf Boeing 777-300 ER um.
China Airlines ще премине от Airbus A350 към Boeing 777-300 ER по маршрута Тайпе-Виена от 2 септември 2025 г.

China Airlines преминава към Boeing 777-300 ER: Повече място до Виена!

Днес има вълнуващи новини за пътниците, които искат да летят от Виена до Тайпе. От 2 септември 2025 гChina Airlinesпреминете от популярния Airbus A350-900 на Boeing 777-300 ER по този маршрут. Това бележи не само промяна в типа самолет, но и адаптиране към нарастващото търсене, с което авиокомпанията трябва да се справи. Но какво всъщност означава това за пътниците?

През последните години авиокомпанията обслужва маршрута с различни модели, включително Airbus A330, A340 и големия Boeing 747-400. От 2017 г. Airbus A350-900 беше представен, поставяйки началото на нова ера като първия европейски маршрут на China Airlines. Сега Boeing 777-300 ER внася глътка свеж въздух в графика на полетите с ясна цел: повече капацитет за пътниците. С общо 358 места в удобна конфигурация от три класа, която включва бизнес класа, премиум икономична и икономична, Boeing 777-300 ER предлага 52 места повече от своя предшественик.

Подробности за Boeing 777-300 ER

Boeing 777-300 ER се утвърди като популярен самолет за дълги разстояния и не без причина. Машината е с дължина 73,9 метра и размах на крилата 60,9 метра, което я прави впечатляващ самолет. Максималната излетна маса е 351 534 килограма. Този мощен летец може да достигне обхват от приблизително 7370 морски мили и лети с крейсерска скорост от Mach 0,84. За сравнение, A350-900 има по-дълъг обхват от 8000 морски мили, но 777-300 ER е по-подходящ за голямо търсене поради своя размер и брой места.

Също така си струва да се спомене, че Boeing 777-300 ER има типична конфигурация 3-4-3 в пътническо оборудване, което означава, че ширината на седалката е между 43 и 46 сантиметра. Въздухът в кабината се регулира до ниво на налягане от 8000 фута, което определено подобрява полетното изживяване за пътниците.

Първо впечатление от новия самолет

Първият самолет, който ще лети до Виена на 2 септември 2025 г., ще има специална ливрея на Boeing с регистрационен номер B-18007. Преминаването към Boeing 777-300 ER първоначално е планирано за два месеца до края на летния график за 2025 г. и остава да се види дали авиокомпанията ще продължи да използва новия самолет след тази пробна фаза.

За пътниците замяната на Airbus A350-900 с Boeing 777-300 ER означава не само повече пространство, но и адаптиране към най-модерните технологии, които Boeing може да предложи. По-специално _Boeing_ е известен в самолетостроенето със своите просторни кабини и надеждност, въпреки че _Airbus_ A350-900 често се разглежда като по-удобния тип самолет с модерния си дизайн и по-добра горивна ефективност.

Както показва популярността на самолетите за дълги разстояния като Boeing 777-300 ER или Airbus A350, много фактори играят роля при избора на перфектния самолет: от обхват до разход на гориво до комфорт. И въпреки различията си, и двата вида самолети имат своите специални предимства, които в крайна сметка са от полза за пътниците.

В заключение може да се каже, че с тази промяна пътниците на China Airlines са особено добре позиционирани, когато става въпрос за техните полети от Виена до Тайпе. И кой знае, може би Boeing 777-300 ER ще се окаже правилното превозно средство, което да отговори на желанията и нуждите на пътниците.

За повече информация можете да посетите отчетите Аеротелеграф, myaircraftcost и whatvisithotravel прочети.