الخطوط الجوية الصينية تتحول إلى طائرة Boeing 777-300 ER: مساحة أكبر إلى فيينا!

الخطوط الجوية الصينية تتحول إلى طائرة Boeing 777-300 ER: مساحة أكبر إلى فيينا!

هناك اليوم أخبار مثيرة للمسافرين الذين يتطلعون إلى السفر بالطائرة من فيينا إلى تايبيه. من 2 سبتمبر 2025الخطوط الجوية الصينيةقم بالتبديل من طائرة إيرباص A350-900 الشهيرة إلى طائرة Boeing 777-300 ER على هذا الطريق. وهذا لا يمثل تغييراً في نوع الطائرة فحسب، بل يمثل أيضاً تكيفاً مع الطلب المتزايد الذي يتعين على شركة الطيران مواجهته. ولكن ماذا يعني هذا في الواقع بالنسبة للركاب؟

وفي السنوات الأخيرة، خدمت الشركة الطريق بنماذج مختلفة، بما في ذلك طائرات إيرباص A330 وA340 وطائرة بوينغ 747-400 الكبيرة. اعتبارًا من عام 2017، تم طرح طائرة إيرباص A350-900، إيذانًا بعصر جديد كأول طريق أوروبي للخطوط الجوية الصينية. والآن تضفي طائرة Boeing 777-300 ER نسمة من الهواء المنعش على جدول الرحلات، بهدف واضح: المزيد من السعة للمسافرين. مع إجمالي 358 مقعدًا موزعة على ثلاث درجات مريحة تشمل درجة الأعمال، والاقتصاد المميز، والاقتصاد، توفر طائرة بوينج 777-300 ER 52 مقعدًا إضافيًا عن سابقتها.

تفاصيل حول طائرة بوينج 777-300 ER

لقد أثبتت طائرة Boeing 777-300 ER نفسها كطائرة شعبية للرحلات الطويلة، وليس بدون سبب. ويبلغ طول الطائرة 73.9 مترًا، ويبلغ طول جناحيها 60.9 مترًا، مما يجعلها طائرة مثيرة للإعجاب. الحد الأقصى لكتلة الإقلاع هو 351.534 كجم. يمكن لهذه الطائرة القوية أن تصل إلى مدى يبلغ حوالي 7370 ميلًا بحريًا وتطير بسرعة إبحار تبلغ 0.84 ماخ. وبالمقارنة، تتمتع طائرة A350-900 بمدى أطول يصل إلى 8000 ميل بحري، لكن طائرة 777-300 ER أكثر ملاءمة للطلب المرتفع بسبب حجمها وعدد مقاعدها.

ومن الجدير بالذكر أيضًا أن طائرة Boeing 777-300 ER تتمتع بتكوين نموذجي 3-4-3 في معدات الركاب، مما يعني أن عرض المقعد يتراوح بين 43 و46 سم. يتم تنظيم هواء المقصورة إلى مستوى ضغط يصل إلى 8000 قدم، مما يحسن بالتأكيد تجربة الطيران للركاب.

الانطباع الأول عن الطائرة الجديدة

ستحمل الطائرة الأولى، التي ستطير إلى فيينا في 2 سبتمبر 2025، شعار بوينج خاصًا يحمل رقم التسجيل B-18007. ومن المقرر مبدئيًا التحول إلى طائرة Boeing 777-300 ER لمدة شهرين حتى نهاية جدول الرحلات الصيفية لعام 2025، ويبقى أن نرى ما إذا كانت شركة الطيران ستستمر في استخدام الطائرة الجديدة بعد هذه المرحلة التجريبية.

بالنسبة للركاب، فإن استبدال طائرة إيرباص A350-900 بطائرة بوينغ 777-300 ER لا يعني مساحة أكبر فحسب، بل يعني أيضًا التكيف مع أحدث التقنيات التي تقدمها بوينغ. تُعرف _Boeing_ على وجه الخصوص في صناعة الطائرات بمقصوراتها الفسيحة وموثوقيتها، حتى لو كان يُنظر إلى _Airbus_ A350-900 غالبًا على أنها نوع الطائرات الأكثر راحة بفضل تصميمها الحديث وكفاءة أفضل في استهلاك الوقود.

كما تظهر شعبية طائرات المسافات الطويلة مثل Boeing 777-300 ER أو Airbus A350، تلعب العديد من العوامل دورًا في اختيار الطائرة المثالية: بدءًا من المدى واستهلاك الوقود وحتى الراحة. وعلى الرغم من الاختلافات بينهما، فإن كلا النوعين من الطائرات يتمتعان بمزايا خاصة تعود بالنفع على المسافرين في نهاية المطاف.

في الختام، يمكن القول أنه مع هذا التغيير، أصبح ركاب الخطوط الجوية الصينية في وضع جيد بشكل خاص عندما يتعلق الأمر برحلاتهم من فيينا إلى تايبيه. ومن يدري، فربما تثبت طائرة Boeing 777-300 ER أنها الوسيلة المناسبة لتلبية رغبات واحتياجات المسافرين.

لمزيد من المعلومات يمكنك زيارة التقارير ايروتلغراف, com.myaircraftcost و com.whatvisithotravel اقرأ.