Delegația din Bremen explorează modelul Vienei pentru construcția de locuințe durabile

Delegația din Bremen explorează modelul Vienei pentru construcția de locuințe durabile

În această zi însorită, 14 iulie 2025, o delegație a Deputației pentru Mobilitate, Construcții și Dezvoltare Urbană din Bremen și-a găsit drumul spre Viena. Accentul acestei călătorii de specialitate este pe cercetarea conceptelor inovatoare pentru locuințele sociale, dezvoltarea urbană modernă și mobilitatea durabilă. Schimbul cu experții din orașul Viena, care discută provocările și posibilele soluții în domeniul locuințelor sociale, este deosebit de interesant.

Seestadt Aspern și Sonnwendviertel primesc o atenție deosebită. Ambele zone sunt cunoscute pentru abordările lor inovatoare care au fost dezvoltate ca parte a Expoziției Internaționale de Construcție. Scopul este de a integra descoperirile valoroase de la Viena în planificarea viitoare în Bremen - în special în ceea ce privește locuințele la prețuri accesibile și dezvoltarea durabilă a districtului, care include și tranziția mobilității, relatează. Biroul de presă al Senatului din Bremen.

O privire asupra orașului Aspern de pe malul lacului

Seestadt Aspern poate fi văzută ca un exemplu model de dezvoltare urbană durabilă în Europa. Această dezvoltare a fost impulsionată din 2010 și urmărește să schimbe în mod durabil modelele de mobilitate. Prin stabilirea unei conexiuni de metrou înainte de construirea locuințelor, devine clară o cerință de planificare pentru o combinație de utilizări și mobilitate durabilă. Aceasta este una dintre numeroasele constatări acoperite în studiul sociologic urban al lui Jeremias Jobst, care, printre altele, examinează impactul reducerii emisiilor asupra nevoilor de mobilitate în schimbare, explică platforma. Viitorul.

Seestadt oferă spațiu pentru aproximativ 20.000 de locuitori și locuri de muncă. Această integrare puternică a zonelor de locuit și de lucru face parte dintr-o strategie mai amplă a orașului Viena, care vizează o urbanizare care economisește resursele. Accentul se pune, de asemenea, pe dezvoltările integrate de cartier și pe ofertele inovatoare de mobilitate. Traseele de ciclism și de mers pe jos, precum și conexiunile la transportul public local au fost incluse în planificare într-un stadiu incipient.

Provocări și oportunități

Cu toate acestea, cererea tot mai mare de mobilitate are și dezavantaje. Lipsa locurilor de muncă în zonă duce la creșterea navetei și la utilizarea transportului privat motorizat. Prin urmare, este important să extindem în continuare infrastructura și ofertele sociale pentru a contracara aceste provocări. O mică rază de speranță este sondajul în rândul locuitorilor, care arată că 88% au permis anual de transport public și 81,6% folosesc bicicletele în mod regulat. Dar, în ciuda acestor cifre pozitive, 53,3% dintre cei chestionați se plâng că le lipsesc activitățile de agrement, precum o piscină sau un cinema.

În acest context, este evidențiată și importanța dezvoltării urbane durabile din punct de vedere social. În analizele sale, cercetarea vhw subliniază cât de important este să privim cartierele ca locuri cu mare potențial social. Această abordare de vecinătate atrage acum și interesul municipalităților, al investitorilor și al industriei imobiliare. În acest sens, schimbul între orașe este crucial pentru a promova în continuare aspectele sociale și durabile ale dezvoltării urbane și pentru a crea sinergii. Mai multe informații pot fi găsite pe site vhw.

În general, este clar că ambele orașe – Bremen și Viena – pot învăța unul de la celălalt prin călătoriile și discuțiile lor. Descoperirile de la Viena, în special în ceea ce privește dezvoltarea de locuințe la prețuri accesibile și mobilitatea durabilă, ar putea ajuta în mod semnificativ Bremen să se dezvolte în continuare în aceste domenii. Anticiparea pentru măsurile viitoare și schimbul rămâne mare.