Delegația lui Bremen explorează modelul Vienei pentru construcția durabilă a locuințelor

Delegația lui Bremen explorează modelul Vienei pentru construcția durabilă a locuințelor

Wien, Österreich - În această zi însorită, 14 iulie 2025, o delegație a deputației pentru mobilitate, construcții și dezvoltare urbană de la Bremen și -a găsit drumul spre Viena. Această călătorie de specialitate este pusă pe cercetarea conceptelor inovatoare pentru locuințe sociale, dezvoltare urbană modernă și mobilitate durabilă. Schimbul cu experții orașului Viena, care discută provocările și soluțiile din locuințele sociale, este deosebit de interesant

O atenție specială este obținută de la Seestadt Aspern și Sonnwendviertel, ambele zone sunt cunoscute pentru abordările lor inovatoare, care au fost dezvoltate ca parte a expoziției internaționale de construcții. Scopul este de a integra cunoștințele valoroase de la Viena în planurile de viitor din Bremen - în special în ceea ce privește traiul la prețuri accesibile și dezvoltarea durabilă a vecinătății, care include, de asemenea, tranziția de mobilitate, Senat Press Office Bremen .

O privire asupra litoralului ca Aspern

Seestadt Aspern poate fi văzut ca un exemplu primordial de dezvoltare urbană durabilă în Europa. Această dezvoltare a fost promovată din 2010 și urmărește obiectivul schimbării durabile a modelelor de mobilitate. Stabilirea unei conexiuni de metrou înainte de a construi apartamente devine clară o cerință de planificare pentru amestecarea utilizărilor și mobilității durabile. Aceasta este una dintre numeroasele constatări tratate în studiul sociologic al orașului de Jeremias Jobst, care, printre altele, examinează transportul de reducere a emisiilor prin nevoile de mobilitate schimbate, explică platforma viitorul .

Seestadt oferă spațiu pentru aproximativ 20.000 de rezidenți și locuri de muncă. Această integrare puternică a zonelor rezidențiale și de lucru face parte dintr-o strategie mai mare a orașului Viena, care urmărește urbanizarea care economisește resurse. De asemenea, sunt utilizate dezvoltări integrate de vecinătate și oferte inovatoare de mobilitate. Ciclismul și potecile și o conexiune la transportul public au fost incluse în planificare într -o etapă timpurie.

provocări și oportunități

Cererea din ce în ce mai mare de mobilitate are, de asemenea, laturile sale întunecate. Lipsa locurilor de muncă în cartier duce la creșterea traficului de pendul și la utilizarea transportului privat motorizat. De aceea, este important să extindem în continuare ofertele de infrastructură și ofertele sociale pentru a contracara aceste provocări. O mică rază de speranță este sondajul dintre rezidenți, care arată că 88 % au un bilet anual pentru transportul public și utilizează 81,6 % în mod regulat. Dar, în ciuda acestor numere pozitive, 53,3 % dintre cei chestionați se plâng că ratează activitățile de agrement, cum ar fi o piscină sau un cinematograf.

În acest context, este evidențiată importanța dezvoltării urbane durabile social. În analizele sale, Cercetarea VHW subliniază cât de important este să considerăm căi ca fiind locuri cu un potențial social mare. Această abordare de vecinătate atrage acum și interesul municipalităților, investitorilor și industriei locuințelor. În acest sens, schimbul dintre orașe este crucial pentru a promova în continuare aspectele sociale și durabile ale dezvoltării urbane și pentru a crea sinergii. Informații suplimentare pot fi găsite pe site-ul vhw .

În general, este clar că ambele orașe - Bremen și Viena - pot învăța unul de la celălalt în călătoriile și discuțiile lor. Constatările de la Viena, în special dezvoltarea spațiului de locuit la prețuri accesibile și mobilitatea durabilă, ar putea să -l ajute pe Bremen să se dezvolte decisiv în aceste domenii. Anticiparea pentru măsurile viitoare și schimbul rămâne ridicat.