A delegação de Bremen explora o modelo de Viena para construção de moradias sustentáveis

A delegação de Bremen explora o modelo de Viena para construção de moradias sustentáveis

Wien, Österreich - Neste dia ensolarado, 14 de julho de 2025, uma delegação de delegação de mobilidade, construção e desenvolvimento urbano de Bremen encontrou seu caminho para Viena. O foco desta viagem especializada está na pesquisa de conceitos inovadores para moradia social, desenvolvimento urbano moderno e mobilidade sustentável. A troca com os especialistas da cidade de Viena, que discutem os desafios e soluções em habitação social, é particularmente emocionante

Atenção especial é obtida a partir do Seestadt Aspern e do Sonnwendviertel, ambas as áreas são conhecidas por suas abordagens inovadoras, que foram desenvolvidas como parte da Exposição Internacional de Construção. O objetivo é integrar o conhecimento valioso da Viena em planos futuros em Bremen - em particular no que diz respeito à vida acessível e ao desenvolvimento sustentável da vizinhança, que também inclui a transição de mobilidade, os relatórios href = "https://www.senatspresestelle.bremen.de/detail.php?gsid=bremen146.c.471750.de&asl=bremen02.c.732.de"> Senado Press BreMen .

Uma olhada no litoral como aspern

O Seestadt Aspern pode ser visto como um excelente exemplo de desenvolvimento urbano sustentável na Europa. Esse desenvolvimento foi promovido desde 2010 e busca o objetivo de mudar de maneira sustentável padrões de mobilidade. O estabelecimento de uma conexão de metrô antes da construção de apartamentos se torna clara um requisito de planejamento para a mistura de usos e mobilidade sustentável. Esta é uma das muitas descobertas tratadas no estudo sociológico da cidade de Jeremias Jobst, que, entre outras coisas, examina o envio da redução de emissões por meio de necessidades de mobilidade alteradas, explica a plataforma o futuro .

O Seestadt oferece espaço para cerca de 20.000 residentes e empregos. Essa forte integração de áreas residenciais e de trabalho faz parte de uma estratégia maior da cidade de Viena, que visa a urbanização que economiza recursos. Desenvolvimentos integrados da vizinhança e ofertas inovadoras de mobilidade também são usadas. Ciclismo e trilhas e uma conexão com o transporte público foram incluídos no planejamento em um estágio inicial.

Desafios e oportunidades

A crescente demanda por mobilidade também tem seus lados escuros. A falta de empregos no bairro leva ao aumento do tráfego de pêndulo e ao uso de transporte privado motorizado. É por isso que é importante expandir ainda mais as ofertas de infraestrutura e as ofertas sociais para neutralizar esses desafios. Um pequeno raio de esperança é a pesquisa entre os moradores, que mostra que 88 % têm um ingresso anual para transporte público e usam 81,6 % regularmente. Mas, apesar desses números positivos, 53,3 % dos pesquisados reclamam que perdem atividades de lazer, como uma piscina ou cinema.

Nesse contexto, a importância do desenvolvimento urbano socialmente sustentável também é apontado. Em suas análises, a VHW Research enfatiza o quão importante é considerar trimestres como lugares com grande potencial social. Essa abordagem do bairro agora também está atraindo o interesse dos municípios, investidores e da indústria habitacional. Nesse sentido, a troca entre as cidades é crucial para promover ainda mais os aspectos sociais e sustentáveis do desenvolvimento urbano e criar sinergias. Informações adicionais podem ser encontradas no site da .