Bremens delegasjon utforsker Wiens modell for bærekraftig boligkonstruksjon

Bremens delegasjon utforsker Wiens modell for bærekraftig boligkonstruksjon

Wien, Österreich - På denne solfylte dagen, 14. juli 2025, fant en delegasjon av deputasjon for mobilitet, konstruksjon og byutvikling fra Bremen veien til Wien. Fokuset for denne spesialistreisen er på forskning av innovative konsepter for sosiale boliger, moderne byutvikling og bærekraftig mobilitet. Børsen med ekspertene i byen Wien, som diskuterer utfordringene og løsningene i sosiale boliger, er spesielt spennende

Spesiell oppmerksomhet oppnås fra Seestadt Aspern og Sonnwendviertel, begge områdene er kjent for sine innovative tilnærminger, som ble utviklet som en del av den internasjonale bygningsutstillingen. Målet er å integrere den verdifulle kunnskapen fra Wien i fremtidige planer i Bremen - spesielt med hensyn til rimelig levende og bærekraftig nabolagsutvikling, som også inkluderer mobilitetsovergangen, rapporterer Senatets pressekontor Bremen .

En titt på sjøen som Aspern

Seestadt aspern kan sees på som et godt eksempel på bærekraftig byutvikling i Europa. Denne utviklingen har blitt promotert siden 2010 og forfølger målet om bærekraftig skiftende mobilitetsmønstre. Etablering av en t -baneforbindelse før bygningsleiligheter blir klart et planleggingskrav for blanding av bruksområder og bærekraftig mobilitet. Dette er et av de mange funnene som er behandlet i byens sosiologiske studie av Jeremias Jobst, som blant annet undersøker frakt av utslippsreduksjon gjennom endret mobilitetsbehov, forklarer plattformen fremtiden .

Seestadt tilbyr plass til rundt 20 000 innbyggere og jobber. Denne sterke integrasjonen av bolig- og arbeidsområder er del av en større strategi i byen Wien som tar sikte på ressursbesparende urbanisering. Integrert nabolagsutvikling og innovative mobilitetstilbud brukes også. Sykling og gangstier og en forbindelse til offentlig transport ble inkludert i planleggingen på et tidlig tidspunkt.

utfordringer og muligheter

Den økende etterspørselen etter mobilitet har også sine mørke sider. Mangel på jobber i nabolaget fører til økt pendeltrafikk og bruk av motorisert privat transport. Det er derfor det er viktig å utvide infrastrukturtilbudene ytterligere og de sosiale tilbudene for å motvirke disse utfordringene. En liten stråle av håp er undersøkelsen blant innbyggerne, som viser at 88 % har en årlig billett for offentlig transport og bruker 81,6 % regelmessig. Men til tross for disse positive tallene, klager 53,3 % av de spurte at de savner fritidsaktiviteter, for eksempel et svømmebasseng eller kino.

I denne sammenheng blir viktigheten av sosialt bærekraftig byutvikling også påpekt. I sine analyser understreker VHW -forskning hvor viktig det er å betrakte kvartaler som steder med stort sosialt potensial. Denne næringsstilnærmingen tiltrekker seg nå også interessen til kommuner, investorer og boligindustrien. I denne forstand er utvekslingen mellom byene avgjørende for å fremme de sosiale og bærekraftige aspektene ved byutvikling og skape synergier. Ytterligere informasjon finner du på nettstedet til vhw .

Totalt sett er det tydelig at begge byer - Bremen og Wien - kan lære av hverandre på sine reiser og diskusjoner. Funnene fra Wien, spesielt rimelig boutvikling og bærekraftig mobilitet, kan hjelpe Bremen avgjørende til å utvikle seg på disse områdene. Forventningen til de kommende tiltakene og utvekslingen er fortsatt høy.