Bremenin delegaatio tutkii Wienin kestävän asuntorakentamisen mallia

Bremenin delegaatio tutkii Wienin kestävän asuntorakentamisen mallia

Tänä aurinkoisena päivänä, 14. heinäkuuta 2025, liikkuvuus-, rakentamis- ja kaupunkikehitysviraston valtuuskunta Bremenistä löysi tiensä Wieniin. Tämän asiantuntijamatkan painopiste on sosiaalisen asumisen, nykyaikaisen kaupunkikehityksen ja kestävän liikkuvuuden innovatiivisten konseptien tutkimisessa. Erityisen jännittävää on vaihto Wienin kaupungin asiantuntijoiden kanssa, jotka keskustelevat sosiaalisen asumisen haasteista ja mahdollisista ratkaisuista.

Seestadt Aspern ja Sonnwendviertel saavat erityistä huomiota. Molemmat alueet tunnetaan innovatiivisista lähestymistavoistaan, jotka kehitettiin osana kansainvälistä rakennusnäyttelyä. Tavoitteena on integroida Wienistä saadut arvokkaat havainnot tulevaisuuden suunnitteluun Bremenissä - erityisesti kohtuuhintaisten asuntojen ja alueen kestävän kehityksen osalta, johon sisältyy myös liikkuvuuteen siirtyminen, raportoi. Bremenin senaatin lehdistötoimisto.

Katse Aspernin järvenrantakaupunkiin

Seestadt Aspern voidaan pitää malliesimerkkinä kestävästä kaupunkikehityksestä Euroopassa. Tätä kehitystä on edistetty vuodesta 2010 lähtien, ja sen tavoitteena on muuttaa liikkumismalleja kestävästi. Kun metroyhteys muodostetaan ennen asuntojen rakentamista, suunnitteluvaatimus käyttötarkoituksen ja kestävän liikkuvuuden yhdistelmälle tulee selväksi. Tämä on yksi monista havainnoista Jeremias Jobstin kaupunkisosiologisessa tutkimuksessa, jossa tarkastellaan muun muassa päästöjen vähentämisen vaikutusta muuttuviin liikkumistarpeisiin, alustaa selittää. Tulevaisuus.

Seestadt tarjoaa tilaa noin 20 000 asukkaalle ja työpaikan. Tämä vahva asuin- ja työalueiden integrointi on osa Wienin kaupungin suurempaa strategiaa, jonka tavoitteena on resursseja säästävä kaupungistuminen. Painopiste on myös integroidussa naapuruston kehittämisessä ja innovatiivisissa liikkuvuustarjouksissa. Pyörä- ja kävelyreitit sekä yhteydet paikalliseen joukkoliikenteeseen otettiin suunnitteluun jo varhaisessa vaiheessa.

Haasteita ja mahdollisuuksia

Liikkuvuuden lisääntyvällä kysynnällä on kuitenkin myös varjopuolensa. Alueen työpaikkojen puute lisää työmatkoja ja yksityisen moottoriliikenteen käyttöä. Siksi on tärkeää laajentaa edelleen infrastruktuuria ja sosiaalista tarjontaa näiden haasteiden torjumiseksi. Pieni toivosäde on asukkaiden keskuudessa tehty tutkimus, jonka mukaan 88 %:lla on vuosikortti ja 81,6 % käyttää pyöräänsä säännöllisesti. Mutta näistä myönteisistä lukuista huolimatta 53,3 % kyselyyn vastanneista valittaa, että he kaipaavat vapaa-ajan aktiviteetteja, kuten uima-allasta tai elokuvateatteria.

Tässä yhteydessä korostetaan myös sosiaalisesti kestävän kaupunkikehityksen merkitystä. Vhw-tutkimus korostaa analyyseissään, kuinka tärkeää on nähdä kaupunginosat suuren sosiaalisen potentiaalin paikkana. Tämä naapuruusasenne herättää nyt myös kuntien, sijoittajien ja asuntoalan kiinnostusta. Tässä mielessä kaupunkien välinen vaihto on ratkaisevan tärkeää kaupunkikehityksen sosiaalisten ja kestävien näkökohtien edistämiseksi ja synergioiden luomiseksi. Lisätietoja löytyy verkkosivuilta vhw.

Kaiken kaikkiaan on selvää, että molemmat kaupungit – Bremen ja Wien – voivat oppia toisiltaan matkoillaan ja keskusteluillaan. Wienistä saadut havainnot erityisesti kohtuuhintaisen asumisen kehittämisestä ja kestävästä liikkuvuudesta voivat merkittävästi auttaa Bremeniä kehittymään näillä alueilla. Odotukset tulevista toimenpiteistä ja vaihdosta ovat edelleen korkealla.