La delegación de Bremen explora el modelo de Viena para la construcción de viviendas sostenibles

La delegación de Bremen explora el modelo de Viena para la construcción de viviendas sostenibles

Wien, Österreich - En este día soleado, el 14 de julio de 2025, una delegación de delegación de movilidad, construcción y desarrollo urbano de Bremen llegó a Viena. El enfoque de este viaje especializado está en la investigación de conceptos innovadores para la vivienda social, el desarrollo urbano moderno y la movilidad sostenible. El intercambio con los expertos de la ciudad de Viena, que discuten los desafíos y soluciones en la vivienda social, es particularmente emocionante Se obtiene

atención especial del Seestadt Aspern y el Sonnwendviertel, ambas áreas son conocidas por sus enfoques innovadores, que se desarrollaron como parte de la exposición internacional de edificios. El objetivo es integrar el valioso conocimiento de Viena en planes futuros en Bremen, en particular con respecto a la vida asequible y el desarrollo sostenible del vecindario, que también incluye la transición de movilidad, los Senado de la oficina de prensa Bremen .

Una mirada a la costa como Aspern

El Seestadt Aspern puede verse como un excelente ejemplo de desarrollo urbano sostenible en Europa. Este desarrollo ha sido promovido desde 2010 y sigue el objetivo de cambiar de manera sostenible los patrones de movilidad. El establecimiento de una conexión de metro antes de la construcción de apartamentos se vuelve claro un requisito de planificación para la mezcla de usos y movilidad sostenible. Este es uno de los muchos hallazgos tratados en el estudio sociológico de la ciudad de Jeremias Jobst, que, entre otras cosas, examina el envío de la reducción de emisiones a través de las necesidades de movilidad modificadas, explica la plataforma el futuro .

El Seestadt ofrece espacio para alrededor de 20,000 residentes y empleos. Esta fuerte integración de las áreas residenciales y de trabajo es parte de una estrategia más amplia de la ciudad de Viena que apunta a la urbanización de ahorro de recursos. También se utilizan desarrollos integrados del vecindario y ofertas de movilidad innovadora. El ciclismo y los senderos y una conexión con el transporte público se incluyeron en la planificación en una etapa temprana.

Desafíos y oportunidades

La creciente demanda de movilidad también tiene sus lados oscuros. La falta de empleos en el vecindario conduce a un aumento del tráfico del péndulo y al uso del transporte privado motorizado. Es por eso que es importante expandir aún más las ofertas de infraestructura y las ofertas sociales para contrarrestar estos desafíos. Un pequeño rayo de esperanza es la encuesta entre los residentes, que muestra que el 88 % tiene un boleto anual para el transporte público y usa el 81.6 % regularmente. Pero a pesar de estos números positivos, el 53.3 % de los encuestados se quejan de que se pierden actividades de ocio, como una piscina o cine.

En este contexto, también se señala la importancia del desarrollo urbano socialmente sostenible. En sus análisis, la investigación de VHW enfatiza lo importante que es considerar los cuartos como lugares con gran potencial social. Este enfoque del vecindario ahora también está atrayendo el interés de los municipios, los inversores y la industria de la vivienda. En este sentido, el intercambio entre las ciudades es crucial para promover aún más los aspectos sociales y sostenibles del desarrollo urbano y crear sinergias. Se puede encontrar más información en el sitio web de vhw .

En general, está claro que ambas ciudades, Bremen y Viena, pueden aprender entre sí en sus viajes y discusiones. Los hallazgos de Viena, especialmente el desarrollo del espacio vital asequible y la movilidad sostenible, podrían ayudar a Bremen decisivamente a desarrollarse en estas áreas. La anticipación de las próximas medidas y el intercambio sigue siendo alta.