Η αντιπροσωπεία της Βρέμης διερευνά το μοντέλο της Βιέννης για βιώσιμη κατασκευή κατοικιών

Η αντιπροσωπεία της Βρέμης διερευνά το μοντέλο της Βιέννης για βιώσιμη κατασκευή κατοικιών

Wien, Österreich - Σε αυτή την ηλιόλουστη μέρα, 14 Ιουλίου 2025, μια αντιπροσωπεία της αποστολής για την κινητικότητα, την κατασκευή και την αστική ανάπτυξη από τη Βρέμη βρήκε το δρόμο της στη Βιέννη. Το επίκεντρο αυτού του εξειδικευμένου ταξιδιού είναι η έρευνα καινοτόμων εννοιών για την κοινωνική στέγαση, τη σύγχρονη αστική ανάπτυξη και την βιώσιμη κινητικότητα. Η ανταλλαγή με τους εμπειρογνώμονες της πόλης της Βιέννης, που συζητούν τις προκλήσεις και τις λύσεις στην κοινωνική στέγαση, είναι ιδιαίτερα συναρπαστική

Ιδιαίτερη προσοχή λαμβάνεται από το Seestadt Aspern και το Sonnwendviertel, και οι δύο περιοχές είναι γνωστές για τις καινοτόμες προσεγγίσεις τους, οι οποίες αναπτύχθηκαν ως μέρος της διεθνούς έκθεσης κτιρίων. Ο στόχος είναι να ενσωματωθεί η πολύτιμη γνώση από τη Βιέννη σε μελλοντικά σχέδια στη Βρέμη - ιδίως όσον αφορά την οικονομικά προσιτή ανάπτυξη και την αειφόρο γειτονιά, η οποία περιλαμβάνει επίσης τη μετάβαση στην κινητικότητα, το Γραφείο Press Bremen .

μια ματιά στη θάλασσα ως Aspern

Το Seestadt Aspern μπορεί να θεωρηθεί ως ένα πρωταρχικό παράδειγμα βιώσιμης αστικής ανάπτυξης στην Ευρώπη. Η εξέλιξη αυτή έχει προωθηθεί από το 2010 και επιδιώκει το στόχο των προτύπων βιώσιμης κινητικότητας. Η δημιουργία σύνδεσης του μετρό πριν από την κατασκευή διαμερισμάτων καθίσταται σαφής μια απαίτηση σχεδιασμού για την ανάμειξη χρήσεων και την βιώσιμη κινητικότητα. Αυτό είναι ένα από τα πολλά ευρήματα που εξετάζονται στην κοινωνιολογική μελέτη της πόλης του Jeremias Jobst, ο οποίος, μεταξύ άλλων, εξετάζει τη ναυτιλία της μείωσης των εκπομπών μέσω των αλλαγών αναγκών κινητικότητας, εξηγεί η πλατφόρμα το μέλλον .

Το Seestadt προσφέρει χώρο για περίπου 20.000 κατοίκους και θέσεις εργασίας. Αυτή η ισχυρή ενσωμάτωση των οικιστικών και περιοχών εργασίας αποτελεί μέρος μιας ευρύτερης στρατηγικής της πόλης της Βιέννης που στοχεύει στην αστικοποίηση εξοικονόμησης πόρων. Χρησιμοποιούνται επίσης ολοκληρωμένες εξελίξεις γειτονιάς και καινοτόμες προσφορές κινητικότητας. Η ποδηλασία και τα μονοπάτια και η σύνδεση με τις δημόσιες συγκοινωνίες συμπεριλήφθηκαν στον προγραμματισμό σε πρώιμο στάδιο.

Προκλήσεις και ευκαιρίες

Η αυξανόμενη ζήτηση για κινητικότητα έχει επίσης τις σκοτεινές πλευρές της. Η έλλειψη θέσεων εργασίας στη γειτονιά οδηγεί σε αυξημένη κυκλοφορία εκκρεμούς και τη χρήση μηχανοκίνητων ιδιωτικών μεταφορών. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο είναι σημαντικό να επεκταθεί περαιτέρω οι προσφορές υποδομής και οι κοινωνικές προσφορές για να εξουδετερώσουν αυτές τις προκλήσεις. Μια μικρή ακτίνα ελπίδας είναι η έρευνα μεταξύ των κατοίκων, η οποία δείχνει ότι το 88 % έχει ετήσιο εισιτήριο για τις δημόσιες μεταφορές και τη χρήση 81,6 % τακτικά. Όμως, παρά τους θετικούς αυτούς αριθμούς, το 53,3 % των ερωτηθέντων διαμαρτύρονται ότι χάνουν δραστηριότητες αναψυχής, όπως πισίνα ή κινηματογράφο.

Σε αυτό το πλαίσιο επισημαίνεται επίσης η σημασία της κοινωνικά βιώσιμης αστικής ανάπτυξης. Στις αναλύσεις της, η έρευνα VHW υπογραμμίζει πόσο σημαντικό είναι να εξεταστούν τα τέταρτα ως μέρη με μεγάλη κοινωνική δυνατότητα. Αυτή η προσέγγιση γειτονιάς προσελκύει τώρα το ενδιαφέρον των δήμων, των επενδυτών και της βιομηχανίας στέγασης. Με αυτή την έννοια, η ανταλλαγή μεταξύ των πόλεων είναι κρίσιμη για να προωθηθεί περαιτέρω οι κοινωνικές και βιώσιμες πτυχές της αστικής ανάπτυξης και να δημιουργηθεί συνεργίες. Περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να βρείτε στον ιστότοπο του vhw .

Συνολικά, είναι σαφές ότι και οι δύο πόλεις - η Βρέμη και η Βιέννη - μπορούν να μάθουν ο ένας από τον άλλον στα ταξίδια και τις συζητήσεις τους. Τα ευρήματα από τη Βιέννη, ιδιαίτερα προσιτή ανάπτυξη χώρου διαβίωσης και βιώσιμη κινητικότητα, θα μπορούσαν να βοηθήσουν τη Βρέμη να αναπτυχθεί αποφασιστικά σε αυτούς τους τομείς. Η πρόβλεψη για τα επερχόμενα μέτρα και η ανταλλαγή παραμένει υψηλή.