Bécs mobil: Ez a 4 sebességmérő csapda figyeli a forgalmat ma!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

2025. szeptember 28-án Bécs mobilradar eszközökkel figyeli a gyorshajtást, többek között Ober St. Veitben is.

Am 28.09.2025 überwacht Wien Geschwindigkeitsüberschreitungen mit mobilen Radargeräten, darunter auch in Ober St. Veit.
2025. szeptember 28-án Bécs mobilradar eszközökkel figyeli a gyorshajtást, többek között Ober St. Veitben is.

Bécs mobil: Ez a 4 sebességmérő csapda figyeli a forgalmat ma!

Ma, 2025. szeptember 28-án négy mobil radar gördül át a városon Bécsben a közlekedésbiztonság növelése és a gyorshajtás büntetése érdekében. A készülékekkel a legismertebb helyeken figyelmeztetik a járművezetőket, hogy csökkentsék a sebességet és tartsák be az érvényes sebességhatárokat. Hangos News.de a sebességmérő kamerák konkrét helyei:

  • Wagramer Straße (1220 Wien, KG Kaisermühlen) – Tempolimit 50 km/h, gemeldet um 16:31 Uhr.
  • Esslinger Hauptstraße (1220 Wien, KG Essling) – Tempolimit 50 km/h, gemeldet um 13:43 Uhr.
  • Hadikgasse (1140 Wien, Penzing, Abtbergen) – kein Tempolimit angegeben, gemeldet um 14:54 Uhr.
  • Hietzinger Kai (1130 Wien, KG Ober St. Veit im Bereich BP) – kein Tempolimit angegeben, gemeldet um 11:20 Uhr.

Továbbra is a gyorshajtás a közlekedési balesetek egyik leggyakoribb oka, ezért a város közlekedési szolgálata minden közlekedőt felszólít a sebességkorlátozások betartására. Ezek a megelőző intézkedések az utak biztonságosabbá tételét és a balesetek megelőzését szolgálják.

Új technológiák a nagyobb biztonság érdekében

A modern radardobozok, mint amilyenek a most Bécsben is használatosak, lézeres mérést alkalmaznak, megjelenésük pedig alig különböztethető meg a hagyományos eszközöktől. Stratégiailag különösen veszélyes helyeken helyezkednek el, hogy növeljék a sebességszabályozást és a közúti biztonságot is – magyarázza ÖAMTC. A klub arra is felhívja a figyelmet, hogy alacsonyabb mérési tűrés érvényes: 100 km/h alatti sebességhatároknál csak 3 km/h a tűrés, nagyobb sebességnél 3%.

Egy másik szempont: Az új radardobozok mindkét irányban villoghatnak, a helytől és a forgalmi viszonyoktól függően. Ennek átfogó nyomon követést kell biztosítania. A jól ismert helyszínek közé tartozik az Inner Währinger Belt és a Southeast Tangente (A23), ahol gyakran nagy a forgalom.

A számok sokat beszélnek

A közúti közlekedésbiztonsági statisztikákat destatis.de A cél az, hogy tiszta képet adjunk az útjainkon előforduló balesetekről. Ezek az adatok elengedhetetlenek a jogalkotáshoz és a közlekedési nevelés, valamint az infrastruktúra-politika fejlesztéséhez. A balesetek és azok okainak pontos elemzésével célzott intézkedéseket lehet tenni a bécsi utak biztonságának további javítására.

De az is mindannyiunkon múlik, hogy felelősen vezessünk, és betartsuk-e a vonatkozó előírásokat. Csak így biztosítható a közúti közlekedés hosszú távú biztonsága. Hiszen a városban minden pillanat értékes – és biztonságos!