Виена е мобилна: Тези 4 радара следят трафика днес!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

На 28 септември 2025 г. Виена ще следи за превишена скорост с мобилни радарни устройства, включително в Обер Сейнт Файт.

Am 28.09.2025 überwacht Wien Geschwindigkeitsüberschreitungen mit mobilen Radargeräten, darunter auch in Ober St. Veit.
На 28 септември 2025 г. Виена ще следи за превишена скорост с мобилни радарни устройства, включително в Обер Сейнт Файт.

Виена е мобилна: Тези 4 радара следят трафика днес!

Днес, 28 септември 2025 г., четири мобилни радарни устройства ще обикалят града във Виена, за да повишат безопасността на движението и да наказват превишената скорост. Устройствата се използват на най-известните места, за да предупреждават шофьорите да намалят скоростта и да спазват приложимите ограничения на скоростта. Силно News.de са конкретните места на камерите за скорост:

  • Wagramer Straße (1220 Wien, KG Kaisermühlen) – Tempolimit 50 km/h, gemeldet um 16:31 Uhr.
  • Esslinger Hauptstraße (1220 Wien, KG Essling) – Tempolimit 50 km/h, gemeldet um 13:43 Uhr.
  • Hadikgasse (1140 Wien, Penzing, Abtbergen) – kein Tempolimit angegeben, gemeldet um 14:54 Uhr.
  • Hietzinger Kai (1130 Wien, KG Ober St. Veit im Bereich BP) – kein Tempolimit angegeben, gemeldet um 11:20 Uhr.

Превишената скорост остава една от най-честите причини за пътнотранспортни произшествия, поради което от КАТ призовават всички участници в движението да спазват въведените ограничения на скоростта. Тези превантивни мерки имат за цел да направят пътищата по-безопасни и да предотвратят инциденти.

Нови технологии за повече сигурност

Съвременните радарни кутии, като тези, използвани сега във Виена, използват лазерно измерване и външният им вид трудно може да се различи от конвенционалните устройства. Те са стратегически поставени на особено опасни места, за да се увеличи както контролът на скоростта, така и безопасността на пътя, обяснява ÖAMTC. Клубът също така посочва, че се прилага по-нисък толеранс при измерване: при ограничения на скоростта под 100 км/ч толерансът е само 3 км/ч, при по-високи скорости е 3%.

Друг аспект: новите радарни кутии могат да мигат и в двете посоки, в зависимост от местоположението и условията на трафика. Това трябва да осигури цялостен мониторинг. Добре познатите места включват Вътрешния пояс на Währinger и Югоизточната тангента (A23), където често има голям обем на трафика.

Цифрите говорят много

Статистиката за пътна безопасност, предоставена от destatis.de Целта е да се даде ясна картина на произшествията по нашите пътища. Тези данни са от съществено значение за законодателството и развитието на обучението по трафик, както и инфраструктурната политика. С прецизния анализ на произшествията и причините за тях могат да се предприемат целеви мерки за допълнително подобряване на безопасността по пътищата на Виена.

Но също така зависи от всеки един от нас да шофира отговорно и да се придържа към приложимите разпоредби. Това е единственият начин да се гарантира дълготрайна безопасност в движението по пътищата. В крайна сметка всеки момент в града е ценен – и безопасен!