فيينا ويستباهنهوف: اختيرت كأفضل محطة قطار في النمسا عام 2025!

فيينا ويستباهنهوف: اختيرت كأفضل محطة قطار في النمسا عام 2025!

في استطلاع حديث أجراه نادي النقل النمساوي (VCÖ)، فازت Vienna Westbahnhof بلقب أفضل محطة قطار في النمسا. لقد قيل دائمًا الفوز، والنتيجة من 1 سبتمبر 2023 تؤكد ذلك بشكل مثير للإعجاب. خلال اختبار السكك الحديدية، الذي شارك فيه 11.700 راكب، تمت الإشادة بـ Westbahnhof لسهولة الوصول إليه بشكل ممتاز. وقد تم تسليط الضوء بشكل إيجابي بشكل خاص على أن محطة القطار هي مركز مركزي لوسائل النقل العام للعديد من سكان فيينا، حيث يوجد كل شيء تقريبًا على عتبة الباب - من المقاهي إلى مترو الأنفاق.

لكن الاستطلاع لم يكشف فقط عن مفضلة واضحة بين محطات القطار. حصلت محطة فيينا المركزية مرة أخرى على لقب أجمل محطة قطار في النمسا، تليها محطات سالزبورغ وغراتس وفيينا ويستباهنهوف ولينز. يوضح هذا التصنيف بشكل مثير للإعجاب أنه ليس فقط وظيفة المحطات هي التي تهم، ولكن مظهرها الخارجي أيضًا.

صورة المستقبل

ومن المثير للاهتمام أن العديد من مسافري السكك الحديدية قد أدركوا إمكانية التحسين في مجالات النظافة والمراحيض والمرافق الصحية في فيينا ويستباهنهوف. لا يزال من الممكن إجراء التحسينات هنا لتحسين التجربة الشاملة. وفي حين تفوز محطة Westbahnhof بقلوب العديد من الركاب، تفوز محطة القطار في بادن (النمسا السفلى) في فئة محطات القطار خارج عواصم الولايات، تليها لينز (تيرول) ورانكويل (فورارلبرغ).

تظهر نظرة على نتائج الاستطلاع أن Sillianer Bahnhof تم اختيارها كأفضل محطة قطار صغيرة. وهنا أثبتت شركة ÖBB، التي تخدم أكثر من 1000 محطة قطار ومحطة في جميع أنحاء النمسا، مرة أخرى موهبة جيدة في التعرف على احتياجات المسافرين وتنفيذها.

مقارنة الجمال

ولكن ما الذي يجعل محطة القطار جميلة؟ ومن الواضح أن العديد من المسافرين أخذوا هذه النقطة في الاعتبار أيضًا عند إجراء تقييماتهم في الاستطلاع الحالي. توفر نتائج "اختبار محطة VCÖ 2025" رؤى مثيرة للاهتمام هنا. وشمل الاستطلاع 15 معيارًا، بما في ذلك النظافة والشعور بالأمان وسهولة الوصول والحالة الهيكلية. وهذا يدل على أن المسافرين لا يقدرون الجمال فحسب، بل أيضًا الوظيفة.

في الختام، يمكن القول أن فيينا ويستباهنهوف ومحطة فيينا المركزية ستواصلان لعب دور مركزي في وسائل النقل العام في فيينا في المستقبل. إن التطورات التي حدثت في السنوات القليلة الماضية والتحسينات المستمرة تعطي الأمل في أن العدد المستقبلي للركاب، والذي يقدر بحوالي 300 مليون بحلول عام 2024، يمكن أن يصبح ليس فقط سلسًا ولكن ممتعًا أيضًا. أي شخص على وشك الذهاب في رحلة لديه أسباب عديدة للاعتماد على محطات القطار في النمسا.

لمزيد من المعلومات حول نتائج اختبار السكك الحديدية، يمكن للمهتمين قراءة التقارير من ORF Wien، Vienna.at وKleine الجريدة.