Vienne mise sur la mobilité verte : une grue sans émissions pour les chantiers !

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Vienne promeut la mobilité sans émissions avec le projet ZET. 43 entreprises s'engagent en faveur du transport durable – les premiers succès sont visibles.

Wien fördert mit dem Projekt ZET emissionsfreie Mobilität. 43 Unternehmen setzen auf nachhaltigen Transport – erste Erfolge sichtbar.
Vienne promeut la mobilité sans émissions avec le projet ZET. 43 entreprises s'engagent en faveur du transport durable – les premiers succès sont visibles.

Vienne mise sur la mobilité verte : une grue sans émissions pour les chantiers !

Il se passe beaucoup de choses à Vienne dans le domaine de la mobilité durable. Le projet « Zero Emission Transport » (ZET) de la Chambre de commerce de Vienne est en bonne voie pour promouvoir les livraisons sans émissions. Depuis juin 2024, 43 entreprises se sont déjà engagées à organiser leurs transports sans émettre de substances nocives. Il s’agit clairement d’un pas dans la bonne direction pour un avenir plus vert.

Christian Holzhauser, président de la division Transports et circulation de la Chambre de commerce de Vienne, souligne l'importance de cette initiative. « La livraison durable doit être au centre de nos préoccupations », dit-il, en mettant l'accent sur les effets positifs pour la ville et l'environnement. La société commerciale Frankstahl de Guntramsdorf a récemment acheté un camion entièrement électrique équipé d'une grue de chargement. Le nouveau véhicule, un Mitsubishi Fuso doté d'une énorme batterie de 124 kWh, permet une autonomie d'environ 200 kilomètres et offre ainsi une solution pratique pour un transport respectueux de l'environnement.

La voie vers une mobilité sans émissions

Les développements dans le domaine de la mobilité durable ne sont pas seulement importants au niveau local. Les défis sont clairement devant nous : des gammes limitées et des coûts d'acquisition élevés ne facilitent souvent pas la tâche des fournisseurs. Néanmoins, une étude du Fraunhofer ISE montre que les parts de marché des véhicules électriques et hybrides ont augmenté ces dernières années, passant de 1,8 % à 2,6 % à la mi-2019. C'est bon signe !

Afin de réduire davantage les émissions de CO2, des stratégies telles que le partage de voitures, le développement des transports publics locaux et la mise en réseau numérique des véhicules sont à l'ordre du jour. Dans le même temps, l’utilisation de types d’entraînement alternatifs tels que les entraînements par batterie et les piles à combustible devient de plus en plus importante. Ces innovations techniques constituent un pas dans la bonne direction pour façonner la mobilité du futur.

Défis et solutions technologiques

Comme le montre l’histoire de concepts utiles comme le « 0 » en mathématiques, nos défis sociétaux ont souvent des solutions simples. Néanmoins, nous devons trouver des approches créatives en matière de mobilité durable afin de surmonter les obstacles techniques. Qu’il s’agisse de l’expansion de l’infrastructure de recharge ou d’idées innovantes pour étendre la portée, il faut une bonne main et des efforts conjoints de la part de la politique et de l’économie pour atteindre cet objectif.

Grâce à des projets comme ZET, les habitants et les entreprises de Vienne ont la possibilité de contribuer activement à la réduction des émissions de CO2. Les signes sont verts, non seulement dans la politique des transports, mais aussi dans la conscience du public. Chaque camionnette zéro émission qui circule dans la ville est un pas vers un avenir durable.