Wizz Air se stahuje z Vídně – přichází nyní i Ryanair?

Wizz Air se stahuje z Vídně – přichází nyní i Ryanair?

V leteckém průmyslu je v současnosti velký pohyb a nejnovější vývoj s sebou přináší překvapení jak ve Vídni, tak na dalších evropských trzích. S oznámením Wizz Air, že se vzdá své základny ve Vídni, je jasné, že rostoucí náklady a ekonomické úvahy jsou důležitými faktory v mezinárodní letecké dopravě. Podle zprávy společnosti Malé noviny Uzavření základny bude provedeno ve dvou fázích: 26. října 2025 budou stažena dvě letadla a přerušena spojení do Bilbaa a Londýna-Gatwicku. Ke konečnému stažení zbývajících tří tryskáčů dojde 15. března 2026.

Důvody tohoto kroku jsou složité. Wizz Air poukazuje na zvýšené letištní poplatky, vysoké daně a náklady na pozemní odbavení ve Vídni. Společnost také zvýšila své zaměření na klíčové trhy ve střední a východní Evropě, což znamená, že provoz z Vídně již nevyhovuje ultralevnému modelu, kterým je Wizz Air známý. Aby společnost podpořila 254 zaměstnanců ve Vídni během přechodné fáze, nabízí přestupy a alternativní pozice.

Nejistoty a tlak na náklady Ryanairu

Ale to není všechno! Kolují také zvěsti o možném stažení Ryanairu z Vídně. Jako Malé noviny Oficiální potvrzení od Ryanair stále čeká na oznámení a podrobnosti o dotčených spojích jsou v současné době nejasné. Světlo by do toho mohla vnést středeční tisková konference s generálním ředitelem Michaelem O'Learym. O'Leary již kritizoval leteckou daň ve výši 12 eur na cestujícího a navrhuje, že bez této daně by byl v Rakousku možný růst cestujících až o 50 procent do roku 2030. Pokud by se mu to podařilo, Ryanair by mohl v Rakousku během příštích dvou let přepravit až 10 milionů cestujících.

Náladu doplňuje situace v Německu, kde Ryanair pranýřuje vysoké poplatky a taxy na letištích. Podle zprávy z tz Letecká společnost již stáhla letadla z Německa, což by mohlo mít za následek pokles o milion cestujících. Šéf Ryanairu Eddie Wilson nazývá Německo nejslabším leteckým trhem v Evropě, čímž se otázka ekonomické životaschopnosti dostává do žádaného zájmu.

Změny trhu a výhled do budoucna

Současné podmínky jsou součástí širšího trendu v letectví, který se vyznačuje rostoucími náklady a nepředvídatelnou poptávkou. The Průzkum trhu předpovídá, že evropský letecký trh poroste z 67,81 miliardy USD v roce 2024 na 78,53 miliardy USD v roce 2029 se stálým ročním růstem o 2,98 %. Pandemie COVID-19 a rusko-ukrajinská válka zároveň vážně ovlivnily objemy cestujících a letovou aktivitu, což vedlo k další koncentraci trhu.

Budoucnost zejména evropských leteckých společností je těmito faktory silně ovlivněna. Jak bude Ryanair reagovat na pokračující výzvy a zda se podaří stabilizovat situaci na vídeňském letišti, nebo zda budou následovat další aerolinky, se teprve uvidí.