南部铁路连接：蒂罗尔和博尔扎诺致力于铁路运输的未来！

南部铁路连接：蒂罗尔和博尔扎诺致力于铁路运输的未来！

在当前有关改善阿尔卑斯地区交通基础设施的讨论中，南部铁路连接日益受到关注。特别是蒂罗尔商会和博曾商会共同努力推动这一重要运输轴的扩建。其目标是在维也纳和苏黎世之间建立一条直接、高效的铁路连接，途经利恩茨和因斯布鲁克。据 meinbezirk.at 报道，这一举措不仅旨在改善东蒂罗尔与国内和国际交通网络的联系，而且还旨在作为连接和加强该地区的跨境交通轴。

蒂罗尔商会主席芭芭拉·泰勒强调，从长远来看，需要扩大奥地利南部的铁路连接。她在讨论中表示：“南线铁路不仅有利于客运，而且还将显着刺激货运，开辟新的经济前景。”博曾商会主席米歇尔·埃布纳 (Michl Ebner) 也强调了缩小利恩茨和弗兰岑节之间差距的紧迫性。目前没有从利恩茨到因斯布鲁克的直达火车，这严重限制了交通。

布伦纳基线隧道作为重点工程

预计于 2032 年投入运营的布伦纳基线隧道发挥着核心作用。这个雄心勃勃的项目不仅将显着缓解道路交通压力，还将确保未来慕尼黑和维罗纳之间有一条连续的平坦铁路。每年，超过 250 万辆卡车沿着布伦纳高速公路行驶，这再次凸显了将货运转向铁路的必要性。慕尼黑和因斯布鲁克之间的北部支线路线是该项目的重要组成部分，该项目是作为 Brenner-Nordzulaufs 的一部分实施的。

当前促进运输转型的政治努力旨在确保铁路货运对企业更具吸引力。特别是新线路将为更多连接创造空间。长途运输正在通过现代、快捷的服务进行升级，这不仅促进了环境保护，也有助于实现欧盟的气候目标。

欧盟为开创性项目提供资金

在这些发展之后，值得注意的是，欧盟委员会正在从欧洲互联基金 (CEF) 中为总共 134 个项目提供超过 70 亿欧元的赠款。其中约80%的资金专门用于铁路项目。德国将获得 4.79 亿欧元，用于推广通往布伦纳基线隧道的南部通道。这些项目有助于改善跨境铁路连接，也是欧洲共同运输政策的标志，因为germany.representation.ec.europa.eu 非常强调。

综上所述，可以说，南部铁路的连接，加上布伦纳基线隧道的建设，不仅为蒂罗尔和东蒂罗尔周边地区开辟了新的前景，而且还可以为环保交通做出重大贡献。专家强调，机构之间的这种团结对于区域交通网络的未来发展至关重要。