Suche
Traffic Jam Chaos na A23: Skrite poti in nasveti za potnike!
Obnova na A23 bo do novembra privedla do prometnih zastojev in preusmeritev. Prometni ukrepi na Dunaju so prizadeli.
Traffic Jam Chaos na A23: Skrite poti in nasveti za potnike!
Prometne razmere na Dunaju Südosttangente (A23) so trenutno napete. Obnovitveno delo vodi do velike izgube časa do sredine novembra. Vozniki morajo pričakovati daljši čas potovanja, zlasti ob vikendih, ko je odpiranje poti omejeno od 22. ure. ob petkih do 17. ure ob ponedeljkih. Klančina na Dunaju-Kaisermühlen Junction je trenutno zaprta v smeri juga, tako da je ponoči na voljo samo en pas. Čez dan se dva pasu nadaljujeta proti jugu proti Dunaju inzerdorfu, medtem ko trije stezi ostanejo odprti proti severu. Glede na Kosmo, te omejitve povzročijo prometne zastoje, tako da morajo v prometnih zastojih, ki morajo pričakovati do uro dodatnega potovanja.
Razmere se še bolj zapletejo, ker se gradbena dela odvijajo na križišču Vösendorf od sobote 12:00. Do ponedeljka ob 5:00 uri. Izhodi iz A21 in S1 na A2 proti Grazu niso prehodni, kar pomeni, da je potreben obvoz prek nakupovalnega mesta Süd in Mödling Junction. Vozniki bi morali uporabiti priporočene alternativne poti, kot sta Wagramer Straße ali Reichsbrücke, da se izognejo prometnemu zastoju, priporoča ARBö.
Ukrepi za obnovo na A23
Obnova na A23, ki sega med Prater Junction in Handelskai Junction, je del dolgoročnega projekta. Pobuda "Nova tangenta" poteka že 15 let in je postala potrebna zaradi ogromnega obsega prometa na tej poti. A23 kot najpomembnejša prometna arterija v Avstriji vidi približno 230.000 vozil na dan. Po Asfinag bi morali med prenovo ostati odprti vsi pasovi, da bi zmanjšali prometne zastoje.
Sama obnova je razdeljena na več faz. Gradbeno mesto je sprva vstopilo z desne strani, sledi delo na sredini in končno na levi strani ceste. Barvni sistem za kodiranje se uporablja za lažje iskanje voznikov po gradbišču. Poleg tega je Asfinag sporočil, da bodo na voljo posebni vodje prometa za spremljanje prometnega toka med uro.
Trajnostna rešitev za prevoz
Drug poudarek je na trajnosti te prenove. Delo vključuje obnovitev cestnih površin in uporabo 20 -odstotnega recikliranega asfalta, zamenjani pa bodo tudi poškodovani deli sistema zadrževanja jekla. Od 23. junija 2026 se bo po zaključku dela v severni smeri začela prenova v južni smeri, nato pa bodo sledili nadaljnji ukrepi na stičiščih Prater in Handelskai.
Novice in trenutni podatki o prometnih razmerah so na voljo prek EVIS. Platforma, ki jo upravljajo Asfinag in drugi organi, zagotavlja, da so prebivalci in popotniki vedno obveščeni o stanju cest.