Suche
Chaos dopravnej zápchy na A23: Skryté trasy a tipy pre dochádzajúcich!
Práce na rekonštrukciu na A23 povedú k dopravným džemom a odklonom až do novembra. Ovplyvnené dopravné opatrenia vo Viedni.
Chaos dopravnej zápchy na A23: Skryté trasy a tipy pre dochádzajúcich!
Dopravná situácia na Viedni Südosttangente (A23) je v súčasnosti napätá. Práca na renováciu vedie k značnej strate času do polovice novembra. Vodiči musia očakávať dlhšie cestovné časy, najmä cez víkendy, keď je otvorenie trasy obmedzené od 22:00. v piatok do 5:00 v pondelok. Rampa na križovatke Viedne-Kaisermühlen je v súčasnosti uzavretá v južnom smere, takže v noci je k dispozícii iba jeden jazdný pruh. Počas dňa dva jazdné pruhy pokračujú na juh smerom k Viedne-Inzersdorfu, zatiaľ čo tri jazdné pruhy zostávajú otvorené na sever. Podľa KOSMO, tieto obmedzenia vedú k kilometrovým dopravným džemom, takže používatelia cestnej premávky musia očakávať až hodinu ďalšieho cestovného času.
Situácia sa stáva ešte komplikovanejšou, pretože na križovatke Vösendorf sa odohráva stavebné práce od soboty 12:00. Do pondelka 5:00 hod. Výstupy z A21 a S1 na A2 smerom k Graz nie sú priechodné, čo znamená, že obchádzka cez nákupné mesto Süd a križovatka Mödling je potrebná. Vodiči by mali používať odporúčané alternatívne trasy, ako sú Wagramer Straße alebo Reichsbrücke, aby sa vyhli dopravnej zápche, odporúča Arbö.
Opatrenia na renováciu na A23
Renovácia pracuje na A23, ktorá sa rozširuje medzi križovatkou Prater a križovatkou Handelsai, je súčasťou dlhodobého projektu. Iniciatíva „New Tangent“ prebieha 15 rokov a stala sa potrebnou kvôli obrovskému objemu premávky na tejto trase. A23, ako najdôležitejšia Rakúska dopravná tepna, vidí okolo 230 000 vozidiel denne. Podľa spoločnosti Asfinag by všetky jazdné pruhy mali zostať počas renovácie otvorené, aby sa minimalizovalo dopravné zápchy.
Samotná renovácia je rozdelená do niekoľkých fáz. Stavebná lokalita je pôvodne zadaná z pravej strany, po ktorej nasleduje práca v strede a nakoniec na ľavej strane cesty. Systém farebného kódovania sa používa na uľahčenie vodičom pri hľadaní cesty okolo staveniska. Spoločnosť Asfinag okrem toho oznámila, že špeciálni manažéri dopravy budú k dispozícii na monitorovanie toku dopravy počas dopravnej špičky.
Udržateľné riešenie prepravy
Ďalším zameraním je udržateľnosť tejto renovácie. Práca zahŕňa resurfacingové povrchy ciest a použitie 20 % recyklovaného asfaltu a tiež sa vymenia poškodené časti oceľového retenčného systému. Od 23. júna 2026, po dokončení práce v severnom smere, sa začne renovácia v južnom smere, po ktorých budú nasledovať ďalšie opatrenia na križovatkách Prater a Handelsai.
Údaje o novinkách a súčasnej prevádzkovej situácii sú k dispozícii prostredníctvom eVIS. Platforma, ktorú prevádzkujú Asfinag a ďalšie orgány, zaisťuje, že obyvatelia a cestujúci sú vždy informovaní o stave ciest.