Haos de blocaj de trafic pe A23: rute ascunse și sfaturi pentru navetiști!

Haos de blocaj de trafic pe A23: rute ascunse și sfaturi pentru navetiști!

Situația de trafic de pe Viena Südosttangente (A23) este în prezent tensionată. Lucrările de renovare duc la o pierdere semnificativă de timp până la jumătatea lunii noiembrie. Șoferii trebuie să se aștepte la timpi de călătorie mai lungi, în special în weekend, când deschiderea traseului este restricționată de la 10 p.m. vineri până la 5 a.m. luni. Rampa de la joncțiunea de la Viena-Kaisermühlen este în prezent închisă în direcția spre sud, astfel încât o singură bandă este disponibilă noaptea. În timpul zilei, două benzi continuă spre sud spre Viena-Inzersdorf, în timp ce trei benzi rămân deschise spre nord. Conform Kosmo, aceste restricții au ca rezultat blocaje de trafic de kilometru, astfel încât utilizatorii de drumuri trebuie să se aștepte până la o oră de timp suplimentar de călătorie.

Situația devine și mai complicată, deoarece lucrările de construcție au loc la intersecția Vösendorf, de sâmbătă 12:00 p.m. Luni 5:00 a.m., ieșirile de la A21 și S1 de pe A2 către Graz nu sunt pasabile, ceea ce înseamnă că este necesar un ocol prin orașul cumpărături Süd și joncțiunea Mödling. Șoferii ar trebui să utilizeze rutele alternative recomandate, cum ar fi Wagramer Straße sau Reichsbrücke, pentru a evita blocajul de trafic, recomandă Arbö.

Măsuri de renovare pe A23

Lucrările de renovare pe A23, care se extinde între joncțiunea Prater și joncțiunea Handelskai, fac parte dintr-un proiect pe termen lung. Inițiativa „Noua tangentă” se desfășoară de 15 ani și a devenit necesară din cauza enormului volum de trafic pe această rută. A23, ca cea mai importantă arteră de trafic din Austria, vede aproximativ 230.000 de vehicule pe zi. Potrivit Asfinag, toate benzile ar trebui să rămână deschise în timpul renovării pentru a minimiza blocajele de trafic.

Renovarea în sine este împărțită în mai multe faze. Site-ul de construcție este inițial introdus din partea dreaptă, urmată de lucrări la mijloc și, în final, pe partea stângă a drumului. Un sistem de codificare a culorilor este utilizat pentru a facilita șoferilor să -și găsească drumul în jurul șantierului. În plus, Asfinag a anunțat că managerii speciali de trafic vor fi disponibili pentru a monitoriza fluxul de trafic în timpul orei de vârf.

O soluție durabilă pentru transport

Un alt accent este pe sustenabilitatea acestei renovări. Lucrarea include refacerea suprafețelor rutiere și utilizarea de 20 % la sufalt reciclat, iar părțile deteriorate ale sistemului de retenție din oțel vor fi, de asemenea, înlocuite. Începând cu 23 iunie 2026, după finalizarea lucrărilor în direcția de nord, va începe renovarea în direcția de sud, urmată de alte măsuri la joncțiunile Prater și Handelskai.

Știrile și datele actuale ale situației traficului sunt disponibile prin EVIS. Platforma, care este operată de Asfinag și alte autorități, asigură că rezidenții și călătorii sunt întotdeauna informați despre starea drumurilor.