Haos blocaj de trafic pe A23: rute ascunse și sfaturi pentru navetiști!

Haos blocaj de trafic pe A23: rute ascunse și sfaturi pentru navetiști!

Situația traficului pe Vienna Südosttangente (A23) este în prezent tensionată. Lucrările de renovare duc la o pierdere semnificativă de timp până la jumătatea lunii noiembrie. Șoferii trebuie să se aștepte la timpi de călătorie mai lungi, în special în weekend, când deschiderea rutelor este restricționată de la ora 22:00. vineri până la 5 a.m. luni. Rampa de la joncțiunea Viena-Kaisermühlen este în prezent închisă în direcția sud, așa că doar o bandă este disponibilă noaptea. În timpul zilei, două benzi continuă spre sud spre Viena-Inzersdorf, în timp ce trei benzi rămân deschise spre nord. Potrivit Kosmo, aceste restricții duc la blocaje de trafic lungi de kilometri, astfel încât utilizatorii drumurilor trebuie să se aștepte până la o oră de timp suplimentar de călătorie.

Situația devine și mai complicată deoarece lucrările de construcție au loc la nodul Vösendorf de sâmbătă, ora 12:00. până luni, ora 5:00 a.m. Ieșirile de pe A21 și S1 pe A2 spre Graz nu sunt practicabile, ceea ce înseamnă că este necesar un ocol prin Shopping City Süd și intersecția Mödling. Șoferii ar trebui să utilizeze rutele alternative recomandate, cum ar fi Wagramer Straße sau Reichsbrücke, pentru a evita blocajul, recomandă ARBÖ.

Măsuri de renovare pe A23

Lucrările de renovare de pe A23, care se întinde între nodul Prater și nodul Handelskai, fac parte dintr-un proiect pe termen lung. Inițiativa „New Tangent” funcționează de 15 ani și a devenit necesară datorită volumului enorm de trafic pe această rută. A23, cea mai importantă arteră de circulație a Austriei, vede aproximativ 230.000 de vehicule pe zi. Potrivit ASFINAG, toate benzile ar trebui să rămână deschise în timpul renovării pentru a minimiza blocajele în trafic.

Renovarea în sine este împărțită în mai multe etape. Se intră inițial pe șantier din partea dreaptă, apoi se lucrează la mijloc și în final pe partea stângă a drumului. Un sistem de codare prin culori este utilizat pentru a facilita șoferilor să-și găsească drumul în jurul șantierului. În plus, ASFINAG a anunțat că vor fi disponibili manageri speciali de trafic pentru a monitoriza fluxul de trafic în orele de vârf.

O soluție durabilă pentru transport

Un alt accent este pus pe durabilitatea acestei renovări. Lucrările includ refacerea suprafețelor drumurilor și utilizarea în proporție de 20% asfalt reciclat, iar părțile deteriorate ale sistemului de reținere a oțelului vor fi, de asemenea, înlocuite. Din 23 iunie 2026, după finalizarea lucrărilor pe direcția nord, va începe renovarea pe direcția sud, urmată de măsuri ulterioare la joncțiunile Prater și Handelskai.

Știrile și datele despre situația actuală a traficului sunt disponibile prin EVIS. Platforma, care este operată de ASFINAG și alte autorități, asigură că rezidenții și călătorii sunt întotdeauna informați despre starea drumurilor.