Suche
Trafikkork Kaos på A23: Skjulte ruter og tips for pendlere!
Renoveringsarbeidet med A23 vil føre til trafikkork og avledninger frem til november. Trafikktiltak i Wien berørt.
Trafikkork Kaos på A23: Skjulte ruter og tips for pendlere!
Trafikksituasjonen på Wien Südosttangente (A23) er for tiden anspent. Renoveringsarbeid fører til et betydelig tap av tid frem til midten av november. Sjåfører må forvente lengre reisetid, spesielt i helgene, når ruteåpningen er begrenset fra kl. på fredager til 17:00 på mandager. Rampen ved Wien-Kaisermühlen-krysset er for øyeblikket stengt i sørgående retning, så bare en bane er tilgjengelig om natten. I løpet av dagen fortsetter to baner sørover mot Wien-Inzersdorf, mens tre baner forblir åpne mot nord. I følge Kosmo, disse begrensningene resulterer i kilometer lang trafikkork, slik at trafikantene må forvente til en time med ekstra reisetid.
Situasjonen blir enda mer komplisert fordi byggearbeidene finner sted i Vösendorf -krysset fra lørdag 12:00 p.m. til mandag 05:00. Drivere bør bruke de anbefalte alternative rutene som Wagramer Straße eller Reichsbrücke for å unngå trafikkork, anbefaler Arbö.
Renoveringstiltak på A23
Renoveringsarbeidet på A23, som strekker seg mellom Prater-krysset og Handelskai-krysset, er en del av et langsiktig prosjekt. Initiativet "New Tangent" har kjørt i 15 år og har blitt nødvendig på grunn av det enorme trafikkvolumet på denne ruten. A23, som Østerrikes viktigste trafikkarterie, ser rundt 230 000 kjøretøyer per dag. I følge ASFINAG, bør alle baner forbli åpne under renoveringen for å minimere trafikkork.
Selve renoveringen er delt inn i flere faser. Byggeplassen er opprinnelig lagt inn fra høyre side, etterfulgt av arbeid i midten og til slutt på venstre side av veien. Et fargekodingssystem brukes for å gjøre det lettere for drivere å finne veien rundt byggeplassen. I tillegg har ASFINAG kunngjort at spesielle trafikkforvaltere vil være tilgjengelige for å overvåke trafikkflyt i rushtiden.
En bærekraftig løsning for transport
Et annet fokus er på bærekraften til denne renoveringen. Arbeidet inkluderer å gjenopprette veioverflater og bruk av 20 prosent resirkulert asfalt, og skadede deler av stålretensjonssystemet vil også erstattes. Fra 23. juni 2026, etter fullføring av arbeidet i Nord -retning, vil renoveringen i sør -retningen begynne, etterfulgt av ytterligere tiltak ved Prater- og Handelskai -kryssene.
Nyheter og gjeldende data om trafikksituasjon er tilgjengelige via EVIS. Plattformen, som drives av ASFINAG og andre myndigheter, sikrer at innbyggere og reisende alltid blir informert om tilstanden til veiene.