Satiksmes sastrēgumu haoss uz A23: slēpti maršruti un padomi braucējiem!

Satiksmes sastrēgumu haoss uz A23: slēpti maršruti un padomi braucējiem!

Satiksmes situācija Vīnes Südostangente (A23) šobrīd ir saspringta. Renovācijas darbi rada ievērojamus laika zudumus līdz novembra vidum. Autovadītājiem jārēķinās ar ilgāku braukšanas laiku, īpaši brīvdienās, kad maršruta atvēršana ir ierobežota no plkst.22. piektdienās līdz pirmdienās 5:00. Uzbrauktuve pie Vīnes-Kaisermühlen krustojuma pašlaik ir slēgta dienvidu virzienā, tāpēc naktī ir pieejama tikai viena josla. Dienas laikā divas joslas turpinās uz dienvidiem virzienā uz Vīni-Inzersdorfu, savukārt trīs joslas paliek atvērtas uz ziemeļiem. Kā norāda Kosmo, šie ierobežojumi rada kilometrus garus sastrēgumus, tāpēc satiksmes dalībniekiem jārēķinās ar līdz pat stundu papildu brauciena laiku.

Situācija kļūst vēl sarežģītāka, jo no sestdienas plkst.12.00 Vēsendorfas krustojumā notiek būvdarbi. līdz pirmdienai 5:00. A21 un S1 nobrauktuves uz A2 uz Grācu nav caurbraucamas, kas nozīmē, ka ir nepieciešams apbraukt cauri Shopping City Süd un Mödling krustojumam. Autovadītājiem vajadzētu izmantot ieteiktos alternatīvos maršrutus, piemēram, Wagramer Straße vai Reichsbrücke, lai izvairītos no satiksmes sastrēgumiem, iesaka ARBÖ.

Renovācijas pasākumi uz A23

A23, kas stiepjas starp Prātera un Handelsku krustojumu, atjaunošanas darbi ir daļa no ilgtermiņa projekta. Iniciatīva “New Tangent” darbojas jau 15 gadus un ir kļuvusi nepieciešama, jo šajā maršrutā ir milzīgs satiksmes apjoms. Automaģistrāle A23, kas ir Austrijas svarīgākā satiksmes maģistrāle, katru dienu brauc aptuveni 230 000 transportlīdzekļu. Pēc ASFINAG domām, renovācijas laikā visām braukšanas joslām jāpaliek atvērtām, lai samazinātu satiksmes sastrēgumus.

Pati renovācija ir sadalīta vairākos posmos. Būvlaukumā sākotnēji tiek iebraukts no labās puses, pēc tam seko darbi ceļa vidū un visbeidzot pa ceļa kreiso pusi. Krāsu kodēšanas sistēma tiek izmantota, lai atvieglotu autovadītāju orientēšanos būvlaukumā. Turklāt ASFINAG paziņojis, ka sastrēgumstundās satiksmes plūsmas uzraudzībai būs pieejami speciāli satiksmes vadītāji.

Ilgtspējīgs risinājums transportam

Vēl viens uzsvars tiek likts uz šīs renovācijas ilgtspējību. Darbi ietver ceļa segumu atjaunošanu un 20 procentu otrreizēji pārstrādāta asfalta izmantošanu, kā arī tiks nomainītas bojātās tērauda aiztures sistēmas daļas. No 2026.gada 23.jūnija pēc darbu pabeigšanas ziemeļu virzienā sāksies renovācija dienvidu virzienā, kam sekos tālāki pasākumi Prātera un Hendeļsku krustojumos.

Ziņas un aktuālie satiksmes situācijas dati ir pieejami caur EVIS. Platforma, kuru apkalpo ASFINAG un citas iestādes, nodrošina, ka iedzīvotāji un ceļotāji vienmēr ir informēti par ceļu stāvokli.