Κυκλοφοριακό χάος στον Α23: κρυφές διαδρομές και συμβουλές για τους μετακινούμενους!

Κυκλοφοριακό χάος στον Α23: κρυφές διαδρομές και συμβουλές για τους μετακινούμενους!

Η κατάσταση στην κυκλοφορία στο Vienna Südosttangente (A23) είναι αυτή τη στιγμή τεταμένη. Οι εργασίες ανακαίνισης οδηγούν σε σημαντική απώλεια χρόνου μέχρι τα μέσα Νοεμβρίου. Οι οδηγοί πρέπει να περιμένουν μεγαλύτερους χρόνους ταξιδιού, ειδικά τα Σαββατοκύριακα, όταν το άνοιγμα των δρομολογίων είναι περιορισμένο από τις 10 μ.μ. την Παρασκευή έως τις 5 π.μ. τη Δευτέρα. Η ράμπα στη διασταύρωση Vienna-Kaisermühlen είναι προς το παρόν κλειστή προς νότια κατεύθυνση, επομένως μόνο μία λωρίδα είναι διαθέσιμη τη νύχτα. Κατά τη διάρκεια της ημέρας, δύο λωρίδες συνεχίζουν νότια προς Βιέννη-Inzersdorf, ενώ τρεις λωρίδες παραμένουν ανοιχτές προς τα βόρεια. Σύμφωνα με τον Kosmo, αυτοί οι περιορισμοί οδηγούν σε κυκλοφοριακή συμφόρηση μήκους χιλιομέτρων, έτσι ώστε οι χρήστες του δρόμου να πρέπει να περιμένουν έως και μία ώρα επιπλέον χρόνο ταξιδιού.

Η κατάσταση γίνεται ακόμη πιο περίπλοκη επειδή οι κατασκευαστικές εργασίες γίνονται στον κόμβο Vösendorf από το Σάββατο 12:00 μ.μ. έως Δευτέρα 5:00 π.μ. Οι έξοδοι από τον αυτοκινητόδρομο Α21 και S1 στον Α2 προς Γκρατς δεν είναι βατές, πράγμα που σημαίνει ότι είναι απαραίτητη μια παράκαμψη μέσω του Shopping City Süd και της διασταύρωσης Mödling. Οι οδηγοί θα πρέπει να χρησιμοποιούν τις προτεινόμενες εναλλακτικές διαδρομές όπως η Wagramer Straße ή η Reichsbrücke για να αποφύγουν την κυκλοφοριακή συμφόρηση, συνιστά η ARBÖ.

Μέτρα ανακαίνισης στον Α23

Οι εργασίες ανακαίνισης στον Α23, που εκτείνεται μεταξύ του κόμβου Prater και του κόμβου Handelskai, αποτελούν μέρος ενός μακροπρόθεσμου έργου. Η πρωτοβουλία «New Tangent» λειτουργεί εδώ και 15 χρόνια και έχει καταστεί απαραίτητη λόγω του τεράστιου κυκλοφοριακού όγκου σε αυτή τη διαδρομή. Το A23, ως η σημαντικότερη κυκλοφοριακή αρτηρία της Αυστρίας, δέχεται περίπου 230.000 οχήματα την ημέρα. Σύμφωνα με την ASFINAG, όλες οι λωρίδες θα πρέπει να παραμείνουν ανοιχτές κατά τη διάρκεια της ανακαίνισης προκειμένου να ελαχιστοποιηθεί η κυκλοφοριακή συμφόρηση.

Η ίδια η ανακαίνιση χωρίζεται σε διάφορες φάσεις. Η είσοδος στο εργοτάξιο γίνεται αρχικά από τη δεξιά πλευρά, ακολουθούν εργασίες στη μέση και τέλος στην αριστερή πλευρά του δρόμου. Ένα σύστημα χρωματικής κωδικοποίησης χρησιμοποιείται για να διευκολύνει τους οδηγούς να βρουν το δρόμο τους γύρω από το εργοτάξιο. Επιπλέον, η ASFINAG ανακοίνωσε ότι θα είναι διαθέσιμοι ειδικοί διαχειριστές κυκλοφορίας για την παρακολούθηση της ροής της κυκλοφορίας κατά τις ώρες αιχμής.

Μια βιώσιμη λύση για τις μεταφορές

Μια άλλη εστίαση είναι στη βιωσιμότητα αυτής της ανακαίνισης. Οι εργασίες περιλαμβάνουν την αποκατάσταση οδοστρωμάτων και τη χρήση 20 τοις εκατό ανακυκλωμένης ασφάλτου, ενώ θα αντικατασταθούν επίσης κατεστραμμένα μέρη του συστήματος συγκράτησης χάλυβα. Από τις 23 Ιουνίου 2026, μετά την ολοκλήρωση των εργασιών στη βόρεια κατεύθυνση, θα ξεκινήσει η ανάπλαση στη νότια κατεύθυνση και θα ακολουθήσουν περαιτέρω μέτρα στους κόμβους Prater και Handelskai.

Ειδήσεις και δεδομένα τρέχουσας κατάστασης κυκλοφορίας είναι διαθέσιμα μέσω EVIS. Η πλατφόρμα, η οποία λειτουργεί από την ASFINAG και άλλες αρχές, διασφαλίζει ότι οι κάτοικοι και οι ταξιδιώτες ενημερώνονται πάντα για την κατάσταση των δρόμων.