Trafikkaos på A23: skjulte ruter og tips til pendlere!

Trafikkaos på A23: skjulte ruter og tips til pendlere!

Trafiksituationen på Wien Südosttangente (A23) er i øjeblikket anspændt. Renoveringsarbejde medfører et betydeligt tidstab frem til midten af ​​november. Chauffører må forvente længere rejsetider, især i weekenden, hvor ruteåbningen er begrænset fra kl. om fredagen til klokken 5 om mandagen. Rampen ved krydset Wien-Kaisermühlen er i øjeblikket lukket i sydgående retning, så der er kun én vognbane tilgængelig om natten. I løbet af dagen fortsætter to baner sydpå mod Wien-Inzersdorf, mens tre baner forbliver åbne mod nord. Ifølge Kosmo resulterer disse restriktioner i kilometerlange trafikpropper, så trafikanterne må forvente op til en times ekstra rejsetid.

Situationen bliver endnu mere kompliceret, fordi der foregår byggearbejde ved Vösendorf-krydset fra lørdag kl. 12.00. til mandag kl. 05.00. Afkørslen fra A21 og S1 på A2 mod Graz er ikke farbar, hvilket betyder, at en omvej via Shopping City Süd og Mödling-krydset er nødvendig. Chauffører bør bruge de anbefalede alternative ruter såsom Wagramer Straße eller Reichsbrücke for at undgå trafikprop, anbefaler ARBÖ.

Renoveringsforanstaltninger på A23

Renoveringsarbejdet på A23, der strækker sig mellem Prater-krydset og Handelskai-krydset, er en del af et langsigtet projekt. Initiativet "Ny Tangent" har kørt i 15 år og er blevet nødvendigt på grund af den enorme trafikmængde på denne rute. A23, som Østrigs vigtigste færdselsåre, ser omkring 230.000 køretøjer om dagen. Ifølge ASFINAG bør alle baner forblive åbne under renoveringen for at minimere trafikpropper.

Selve renoveringen er opdelt i flere faser. Byggepladsen betrædes i første omgang fra højre side, efterfulgt af arbejde i midten og til sidst i venstre side af vejen. Et farvekodningssystem bruges til at gøre det nemmere for chauffører at finde rundt på byggepladsen. Derudover har ASFINAG annonceret, at særlige trafikledere vil være tilgængelige til at overvåge trafikafviklingen i myldretiden.

En bæredygtig løsning til transport

Et andet fokus er på bæredygtigheden af ​​denne renovering. Arbejdet omfatter genopbygning af vejbelægninger og brug af 20 procent genbrugsasfalt, ligesom beskadigede dele af stålfastholdelsessystemet vil blive udskiftet. Fra 23. juni 2026, efter afslutning af arbejdet i nordlig retning, påbegyndes renoveringen i sydlig retning, efterfulgt af yderligere tiltag ved Prater- og Handelskai-krydset.

Nyheder og aktuelle trafiksituationsdata er tilgængelige via EVIS. Platformen, som drives af ASFINAG og andre myndigheder, sikrer, at beboere og rejsende altid er informeret om vejenes tilstand.