Trafik Jam Chaos på A23: skjulte ruter og tip til pendlere!
Renoveringsarbejde på A23 vil føre til trafikpropper og omdirigeringer indtil november. Trafikforanstaltninger i Wien påvirkede.

Trafik Jam Chaos på A23: skjulte ruter og tip til pendlere!
Trafiksituationen på Wien Südosttangente (A23) er i øjeblikket anspændt. Renoveringsarbejde fører til et betydeligt tab af tid indtil midten af november. Drivere skal forvente længere rejsetider, især i weekenderne, når ruteåbning er begrænset fra kl. på fredage til kl. 17 på mandage. Rampen ved Wien-Kaisermühlen-krydset er i øjeblikket lukket i den sydgående retning, så kun en bane er tilgængelig om natten. I løbet af dagen fortsætter to baner sydpå mod Wien-inzersdorf, mens tre baner forbliver åbne mod nord. I henhold til Kosmo, resulterer disse begrænsninger i kilometer lange trafikproblemer, så vejbrugere skal forvente op til en times ekstra rejsetid.
Situationen bliver endnu mere kompliceret, fordi byggearbejde finder sted ved Vösendorf -krydset fra lørdag kl. 12:00 til mandag kl. 17:00 Udgange fra A21 og S1 på A2 mod Graz er ikke acceptabel, hvilket betyder, at en omvej via Shopping City Süd og Mödling Junction er nødvendig. Drivere skal bruge de anbefalede alternative ruter som Wagrammer Straße eller Reichsbrücke for at undgå trafikprop, anbefaler Arbö.
Renoveringsforanstaltninger på A23
Renoveringsarbejdet på A23, der strækker sig mellem Prater Junction og Handelskai Junction, er en del af et langsigtet projekt. Initiativet "New Tangent" har kørt i 15 år og er blevet nødvendigt på grund af det enorme trafikvolumen på denne rute. A23, som Østrigs vigtigste trafikarterie, ser omkring 230.000 køretøjer om dagen. Ifølge ASFINAG skal alle baner forblive åbne under renoveringen for at minimere trafikpropper.
Selve renoveringen er opdelt i flere faser. Byggeriet er oprindeligt indtastet fra højre side, efterfulgt af arbejde i midten og til sidst på venstre side af vejen. Et farvekodningssystem bruges til at gøre det lettere for chauffører at finde vej rundt på byggepladsen. Derudover har ASFINAG annonceret, at specielle trafikledere vil være tilgængelige til at overvåge trafikstrømmen i rushtiden.
En bæredygtig løsning til transport
Et andet fokus er på bæredygtigheden af denne renovering. Arbejdet inkluderer genoverfladning af vejoverflader og ved hjælp af 20 procent genanvendt asfalt, og beskadigede dele af stålopbevaringssystemet erstattes også. Fra 23. juni 2026, efter afslutningen af arbejdet i nordlig retning, begynder renoveringen i sydretningen efterfulgt af yderligere foranstaltninger ved Prater- og Handelskai -kryds.
Nyheds- og aktuelle trafiksituationsdata er tilgængelige via EVIS. Platformen, der drives af ASFINAG og andre myndigheder, sikrer, at beboere og rejsende altid informeres om veje.