Хаос от задръствания по A23: скрити маршрути и съвети за пътуващите!

Хаос от задръствания по A23: скрити маршрути и съвети за пътуващите!

Пътната обстановка на Vienna Südosttangente (A23) в момента е напрегната. Ремонтните дейности водят до значителна загуба на време до средата на ноември. Шофьорите трябва да очакват по-дълго време за пътуване, особено през почивните дни, когато отварянето на маршрута е ограничено от 22:00 часа. в петък до 5 сутринта в понеделник. Рампата на кръстовището Виена-Кайзермюлен в момента е затворена в южна посока, така че през нощта има само една лента. През деня две ленти продължават на юг към Виена-Инцерсдорф, докато три ленти остават отворени на север. Според Kosmo тези ограничения водят до километрични задръствания, така че участниците в движението трябва да очакват до един час допълнително време за пътуване.

Ситуацията става още по-сложна, тъй като от събота 12:00 ч. на разклона Vösendorf се извършват строителни работи. до понеделник 5:00 ч. Изходите от A21 и S1 на A2 към Грац не са проходими, което означава, че е необходим обход през Shopping City Süd и кръстовището Mödling. Шофьорите трябва да използват препоръчаните алтернативни маршрути като Wagramer Straße или Reichsbrücke, за да избегнат задръстването, препоръчва ARBÖ.

Мерки за обновяване на A23

Ремонтните работи по A23, който се простира между кръстовището Пратер и кръстовището Handelskai, са част от дългосрочен проект. Инициативата „Нова тангента” е от 15 години и се наложи поради огромния трафик по това трасе. A23, като най-важната пътна артерия на Австрия, преминава около 230 000 превозни средства на ден. Според ASFINAG всички платна трябва да останат отворени по време на ремонта, за да се сведат до минимум задръстванията.

Самият ремонт е разделен на няколко етапа. В строителната площадка първоначално се влиза от дясната страна, следва работа по средата и накрая от лявата страна на пътя. Използва се система за цветно кодиране, за да се улесни шофьорите да се ориентират на строителната площадка. В допълнение, ASFINAG обяви, че специални мениджъри на трафика ще бъдат на разположение, за да наблюдават трафика по време на час пик.

Устойчиво решение за транспорт

Друг акцент е върху устойчивостта на това обновяване. Работата включва възстановяване на пътните настилки и използване на 20 процента рециклиран асфалт, а повредените части от стоманената система за задържане също ще бъдат заменени. От 23 юни 2026 г., след приключване на работата в северна посока, ще започне обновяването в южна посока, последвано от допълнителни мерки на кръстовища Пратер и Ханделскаи.

Новините и текущите данни за пътната обстановка са достъпни чрез EVIS. Платформата, която се управлява от ASFINAG и други власти, гарантира, че жителите и пътуващите винаги са информирани за състоянието на пътищата.