Koralmbahn: stimulēt ekonomiku un dzīves kvalitāti Austrijas dienvidos!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Josefs Herks un Jürgens Mandls izskaidro Koralmbahn iespējas ekonomiskās attīstības attīstībai Austrijas dienvidos.

Josef Herk und Jürgen Mandl erläutern die Chancen der Koralmbahn für die wirtschaftliche Entwicklung im Süden Österreichs.
Josefs Herks un Jürgens Mandls izskaidro Koralmbahn iespējas ekonomiskās attīstības attīstībai Austrijas dienvidos.

Koralmbahn: stimulēt ekonomiku un dzīves kvalitāti Austrijas dienvidos!

2025. gada 30. septembrī beidzot ir pienācis laiks: Koralmbahn, Austrijas novatoriskā infrastruktūras projekts, būs pilnībā darbojies. Šī savienojuma sistēma starp Grazu un Klagenfurti ne tikai sola ievērojamu mobilitātes uzlabošanos, bet arī jaunas ekonomiskās izredzes uz visiem valsts dienvidiem. Stērijas Tirdzniecības palātas prezidents Josefs Herks atzīst šī projekta vēsturisko dimensiju un uzsver nepieciešamību pēc kopīgas reģionālās politikas programmas, lai šo ekonomisko zonu attīstītu modeļa vietā Eiropā. Ieteikumus sadarbībai starp Karintiju un Stēriju atbalsta arī Karintijas Tirdzniecības palātas prezidents Jirgens Mandls, kurš jauno ekonomisko aglomerāciju raksturo kā unikālu.

Koralma dzelzceļš ir īpaši svarīgs, jo tas ir arī starptautiski redzams kā daļa no Baltijas-Adriātu koridora. Saskaņā ar pašreizējo pētījumu šī dzelzceļa sistēma radīs jaunu Graz-Klagenfurt pilsētu aglomerāciju, kas nākamajos gados, iespējams, piesaistīs nepārtraukti pieaugošu iedzīvotāju skaitu. Paredzams, ka aglomerācija būs otrā lielākā Austrijā pēc Vīnes.

Ekonomiskie impulsi reģionam

Jauno dzelzceļa staciju pieejamība tiks ievērojami uzlabota: Koralmbahn ļaus piepilsētas iedzīvotājiem nokļūt no kaimiņu kopienām līdz centrālajām stacijām tikai 40 minūtēs. Fakts, ka divi Volfsberga un Deutschlandsberga rajoni būs šīs jaunās aglomerācijas centrā no 2026. gada ir milzīgs ekonomisks stimuls. Ar aptuveni 1,1 miljonu iedzīvotāju un aptuveni 500 000 darbinieku, ieskaitot vairāk nekā 130 000 ražošanas nozarē, šī savienojuma milzīgais potenciāls jau ir acīmredzams. Īpaši aizraujošas ir prognozes, ka piepilsētas plūsmas varētu palielināties par aptuveni 35%, kam vajadzētu neitralizēt negatīvu demogrāfisko attīstību Austrijas dienvidu apgabalā.

Karintijas valsts ekonomikas padomes loceklis Sebastians Šusčnigs uzsver Koralmbahn kā centrālo stimulu ekonomikas attīstībai, sabiedriskajam transportam un tūrisma nozarei. Projekta īstenošanai bija nepieciešami arī ievērojami tehniski centieni. Dzelzceļa projekta daļa ir vairāk nekā 50 kilometru tuneļu un vairāk nekā 100 tilti, kas parādīs visdraudzīgākā transporta maršruta priekšrocības.

Klimatam draudzīgs transports un starptautiski savienojumi

Koralmbahn ir ne tikai ātrs savienojumu vadītājs, bet arī veicina mobilitātes pāreju. Tas savieno Grazu un Klagenfurt tikai 45 minūtēs un tāpēc piedāvā pievilcīgu un ērtu veidu, kā ātrāk nokļūt no A uz B dienvidos. Šajā jaunajā infrastruktūrā būs arī papildu savienojumi ar Čehiju, ieskaitot agrīno vilcienu no Vīnes uz Prāgu.

Ekonomiskās iespējas, kas rodas no projekta, ir nozīmīgas. Vadošie Austrijas uzņēmumi, piemēram, Romberg Sersa Rail Group, Porr Group un Siemens mobilitāte, ir veicinājuši Koralmbahn realizāciju, kas vēl vairāk palielina dzelzceļa kravas pārvadājumu konkurētspēju un tādējādi veicina vietējo uzņēmumu internacionalizāciju. Atbildīgie vēlas ilgtspējīgi veicināt reģiona ekonomisko pievilcību, izmantojot kopīgas mārketinga stratēģijas un koordinētu starpreģionu plānošanu.

Kopumā var apkopot, ka Koralmbahn ne tikai ir būtisks uzlabojums vietējā transportā, bet arī spēlē izšķirošu lomu visā Austrijas dienvidu reģiona pozitīvajā ekonomiskajā attīstībā. Aizraujoši laiki ir priekšā - reģioniem, uzņēmumiem un cilvēkiem, kas šeit dzīvo.

Quellen: