Koralmbahn: Boost for økonomien og livskvaliteten i Syd Østrig!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Josef Herk og Jürgen Mandl forklarer Koralmbahns muligheder for økonomisk udvikling i det sydlige Østrig.

Josef Herk und Jürgen Mandl erläutern die Chancen der Koralmbahn für die wirtschaftliche Entwicklung im Süden Österreichs.
Josef Herk og Jürgen Mandl forklarer Koralmbahns muligheder for økonomisk udvikling i det sydlige Østrig.

Koralmbahn: Boost for økonomien og livskvaliteten i Syd Østrig!

Den 30. september 2025 er tiden endelig inde: Koralmbahn, Østrigs banebrydende infrastrukturprojekt, vil være fuldt operationel. Dette forbindelsessystem mellem Graz og Klagenfurt lover ikke kun en betydelig forbedring af mobiliteten, men også nye økonomiske udsigter for hele det sydlige land. Josef Herk, præsident for Styrian Chamber of Commerce, anerkender den historiske dimension af dette projekt og understreger behovet for en fælles regional politisk dagsorden for at udvikle dette økonomiske område til en modelplacering i Europa. Anbefalinger til samarbejde mellem Carinthia og Styria støttes også af Jürgen Mandl, præsident for det carintiske handelskammer, der beskriver den nye økonomiske agglomeration som unik.

Koralm Railway er især vigtig, da den også er internationalt synlig som en del af den baltiske-adriatiske korridor. Ifølge en aktuel undersøgelse vil dette jernbanesystem skabe en ny urban agglomeration af Graz-Klagenfurt, som sandsynligvis vil tiltrække en støt voksende befolkning i de kommende år. Agglomerationen forventes at være den næststørste i Østrig efter Wien.

Økonomiske impulser for regionen

Tilgængeligheden af ​​de nye togstationer vil blive forbedret markant: Koralmbahn vil give pendlere mulighed for at komme fra nabosamfund til de centrale stationer på kun 40 minutter. Det faktum, at de to distrikter i Wolfsberg og Deutschlandsberg vil være i centrum for denne nye agglomeration fra 2026, repræsenterer et enormt økonomisk løft. Med omkring 1,1 millioner indbyggere og omkring 500.000 ansatte, inklusive over 130.000 i fremstillingssektoren, er det enorme potentiale i denne forbindelse allerede tydeligt. Særligt spændende er de prognoser, som pendlerstrømmene kunne stige med omkring 35%, hvilket skulle modvirke negativ demografisk udvikling i det sydlige område af Østrig.

Den karintiske statsøkonomiske rådmann, Sebastian Schuschnig, understreger betydningen af ​​Koralmbahn som en central stimulus for økonomisk udvikling, offentlig transport og turistsektoren. En betydelig teknisk indsats var også nødvendig for at implementere projektet. Over 50 kilometer tunneler og mere end 100 broer er en del af jernbaneprojektet, hvilket vil demonstrere fordelene ved den mest klimavenlige transportrute.

Klimavenlig transport og internationale forbindelser

Koralmbahn er ikke kun et flagskib for hurtige forbindelser, men bidrager også til mobilitetsovergangen. Det forbinder Graz og Klagenfurt på kun 45 minutter og tilbyder derfor en attraktiv og behagelig måde at komme fra A til B i syd hurtigere. Denne nye infrastruktur vil også omfatte yderligere forbindelser til Tjekkiet, herunder et tidligt tog fra Wien til Prag.

De økonomiske muligheder, der opstår som følge af projektet, er betydelige. Ledende østrigske virksomheder som Rhomberg Sersa Rail Group, Porr Group og Siemens Mobility har bidraget til realiseringen af ​​Koralmbahn, hvilket yderligere øger konkurrenceevnen i jernbanegodstransport og bidrager således til internationaliseringen af ​​indenlandske virksomheder. De ansvarlige ønsker at bæredygtigt fremme den økonomiske attraktivitet i regionen gennem fælles markedsføringsstrategier og koordineret, interregional planlægning.

Generelt kan det sammenfattes, at Koralmbahn ikke kun repræsenterer en betydelig forbedring for lokal transport, men også spiller en afgørende rolle i den positive økonomiske udvikling i hele den sydlige region i Østrig. Spændende tider ligger foran - for regionerne, de virksomheder og de mennesker, der bor her.

Quellen: