Suche
Mein Konto
Brennerfile: Söder in Wenen – De blokafhandeling in Tirol zorgt voor problemen!
De Beierse premier Söder ontmoet bondskanselier Stocker in Wenen om de opruiming van de Brennerblokken en doorvoerproblemen te bespreken.
Brennerfile: Söder in Wenen – De blokafhandeling in Tirol zorgt voor problemen!
Woensdag zal de Beierse premier Markus Söder (CSU) in Wenen zijn voor een ontmoeting met de nieuwe Oostenrijkse bondskanselier Christian Stocker (ÖVP). De focus ligt op een actueel onderwerp: het dispuut over de blokafhandeling voor vrachtwagens op de Brennerpas. Tirol heeft deze regeling de afgelopen jaren ingevoerd en staat op piekdagen slechts zo'n 300 vrachtwagens per uur toe over de Inntal- en Brenner-snelwegen. Aan de Beierse kant leidt dit vaak tot achterstanden tot 70 kilometer op de Inntal-snelweg T-Online meldt dat ....
Het conflict duurt al tientallen jaren en toch lijkt er geen oplossing in zicht. Söder roept op tot een einde aan het blokkeren van de verwerking en verwacht een pragmatische aanpak, maar tot nu toe zijn er geen concrete voorstellen gedaan. Stocker stelt dat het meten van vrachtwagens noodzakelijk is totdat de Brenner-basistunnel, waarvoor Duitsland verantwoordelijk is voor de bouw, voltooid is. Op dit moment blijft de dosering van kracht als middel om het verkeer op de Tiroolse wegen te ontlasten Merkur informeert over....
Het Italiaanse conflict
Maar de geschillen beperken zich niet alleen tot Tirol en Beieren. Het geschil treft ook de Italiaanse regering. Minister van Transport Matteo Salvini heeft zijn land voor de Europese Commissie gedaagd en beschuldigt Oostenrijk van ‘arrogantie’. De Italiaanse regering is van plan de zaak voor het Europese Hof van Justitie (HvJ) te brengen, omdat de ontruimingen ook aan de Italiaanse kant voor enorme files zorgen – tot wel 110 kilometer. Een eerste hoorzitting vond plaats op 8 april 2024, waarbij Salvini de Europese Commissie beschuldigde van passiviteit Profiel beschrijft....
De Oostenrijkse minister van Transport, Leonore Gewessler, verdedigt de maatregelen als noodzakelijk om geluidsoverlast en milieuschade te verminderen. De Brenner is niet alleen een van de belangrijkste verbindingsroutes tussen Oostenrijk, Duitsland en Italië, maar ook een brandpunt voor de discussie over de verenigbaarheid van lokale gezondheidsbelangen met fundamentele Europese vrijheden. De afgelopen jaren zijn ongeveer 14,3 miljoen voertuigen, waaronder 2,4 miljoen vrachtwagens, de Brennerpas gepasseerd. Veel vrachtwagenchauffeurs maken een omweg om te profiteren van goedkopere toltarieven, wat het probleem verder vergroot Merkur voegt toe....
Vooruitzichten voor de toekomst
Een mogelijke oplossing zou een slotsysteem kunnen zijn waarmee vrachtwagens tijdslots kunnen reserveren voor de doortocht door de Brenner. Dit zou helpen om het verkeer beter te beheren en de lasten voor de omwonenden te verminderen. Een dergelijk staatsverdrag zou echter noodzakelijk zijn, en de federale regering staat sceptisch tegenover digitale oplossingen T-Online verwijst naar....
Naarmate de onderhandelingen voortduren, is het duidelijk dat er een snelle en effectieve oplossing nodig is om de druk op de transportroutes te verlichten en tegelijkertijd de milieudruk in de regio aan te pakken. Een uitdaging die Beieren, Tirol en Italië de komende maanden bezig zullen houden.