Brenner zaostatak: Söder u Bloku Beč-Tirol uzrokuje probleme!

Brenner zaostatak: Söder u Bloku Beč-Tirol uzrokuje probleme!

Wien, Österreich - U srijedu je premijer Bavarske Markus Söder (CSU) u Beču upoznati novog austrijskog kancelara Christiana Stocker -a (ÖVP). Fokus je na vrućem željezu: spor oko bloka za otpuštanje kamiona na Brenneru. Tyrol je ovaj propis uveo posljednjih godina i ima samo oko 300 kamiona na sat preko autoceste Inntal i Brenner u vrhunskim danima. S bavarske strane, to često dovodi do zaostalih do 70 kilometara na Inn Valley Autobahn [t-online ...] (https://muenchen.t-online.de/region/id_100811066/markus-oder-brenner-wrol-du.

Sukob je na vidiku već desetljećima, a ipak se ne čini rješenje. Söder poziva na kraj da blokira rukovanje i očekuje pragmatične pristupe, ali dosad je bilo konkretnih prijedloga. Stocker tvrdi da je doziranje kamiona neophodno sve dok se ne dovrši tunel Brenner-baze, čija je gradnja Njemačka odgovorna. U ovom trenutku, doziranje ostaje sredstvo za oslobađanje tirolskih ulica [Merkur obavještava o…] (https://www.merkur.de/wirtschaft/brenner-autobahn-rtreit-block-fleit-ntalstreit-salvini-gest-ital-oesterreich-eu-eu-eu-eu-e-eu-eu-eu-eu-eu-eu-eu-eu.

Talijanski sukob

Ali argumenti nisu ograničeni samo na Tirol i Bavariju. Talijanska vlada također utječe na spor. Ministar prometa Matteo Salvini optužio je svoju zemlju u komisiju EU i optužuje Austriju za "aroganciju". Talijanska vlada planira prenijeti postupak Europskom sudu pravde (ECJ), budući da otpuštanje bloka također uzrokuje ogromne gužve na talijanskoj strani - do 110 kilometara. Prvo ročište održano je 8. travnja 2024. godine, pri čemu je Salvini optužio komisiju EU-a u praznu hodu Profil opisuje ....

Austrijski ministar prometa, Leonore Gewessler, brani mjere potrebne za smanjenje buke i oštećenja okoliša. Brenner nije samo jedan od najvažnijih povezivanja između Austrije, Njemačke i Italije, već i žarišta za raspravu o kompatibilnosti lokalnih zdravstvenih interesa s europskim osnovnim slobodama. Posljednjih godina prošlo je oko 14,3 milijuna vozila, uključujući 2,4 milijuna kamiona. Mnogi vozači kamiona prihvaćaju obilazak kako bi imali koristi od jeftinijih naknada za naplatu naplate, što dodatno zagrijava problem [Merkur dodaje ...] (https://www.merkur.de/wirtschaft/brenner-autobahn-streit-blockfürt-talstreit-Salvini-beht-oesterreich-eu-eu-eu-eu-eu-eu-eu-eu-eu-eu-eu-eu-eu-eu-eu-eu-eu.

Outlook za budućnost

Mogući izlaz mogao bi biti sustav utora koji bi omogućio kamionima da rezerviraju vremenske prozore za prolaz kroz plamenik. To bi pomoglo da se bolje kontrolira promet i smanji stres za stanovnike. Takav bi državni ugovor bio potreban, međutim, savezna vlada skeptična prema digitalnim rješenjima T-ONLINE se odnosi na ....

Dok se pregovori nastavljaju, jasno je da je potrebno brzo i učinkovito rješenje za ublažavanje prometnih ruta i istovremeno uzimajući u obzir zagađenje okoliša u regiji. Izazov koji će se intenzivno baviti Bavarijom i Tirolom i Italijom u narednim mjesecima.