Söder a Stocker: Témy na tranzite vo Viedni - Riešenia hľadané!

Söder a Stocker: Témy na tranzite vo Viedni - Riešenia hľadané!

Wien, Österreich - 11. júla 2025 odcestoval Markus Söder, bavorský premiér, do Viedne, aby sa stretol s novým rakúskym kancelárom kresťanským Stockerom (ÖVP). Hlavnou témou rozhovoru bol tranzitný spor medzi Bavorskom a Tyrolom, ktorý prebieha roky. Diskusiu určovali najmä problémy súvisiace s blokovaním nákladných vozidiel v údolí Inn, čo vždy vedie k hodinám dopravných zápch v dôsledku nadmernej premávky. Už vo februári 2022 sa Söder neúspešne stretol s vtedajším kancelárom Karl Nehammerom, pokiaľ ide o podobné témy. V súčasnom rozhovore uviedol, že je naliehavo čas nájsť pragmatické riešenia, pretože spor neukazuje žiadny pokrok. Tyrolská populácia veľmi trpí dopravou nákladných vozidiel a očakáva opatrenia.

guvernér Tirolu Anton Mattle je optimistický, že sa konajú vážne rozhovory týkajúce sa slotového systému pre nákladné autá. Takýto systém by mohol pomôcť vyrovnať premávku. Mattle poukazuje na to, že počet nákladných vozidiel sa v posledných rokoch výrazne zvýšil a že na zmiernenie horiaceho koridoru je potrebná podpora z Berlína a Ríma. Söder podporuje túto iniciatívu a nalieha na nemeckú vládu, aby aktívne prispela po tom, čo sa únia vrátila do vlády. Kurier súdny spor proti Rakúsku.

Kancelárny akciár a Söder tiež zdôrazňujú potrebu prehodnotiť vo vzťahu k otázkam azylu a kontrole nelegálnej migrácie na vonkajších hraniciach. To by tiež mohlo viesť k zlepšeniu dopravnej situácie okolo horáka. Stocker plánuje prediskutovať túto tému na nadchádzajúcom stretnutí s talianskym premiérom Giorgiou Meloni.

Prepravné opatrenia a výzvy

Výzvy Brennera sa zvyšujú, pretože existujúca dopravná infraštruktúra si vyžaduje obnovenie. Základný tunel Brennera, ktorý má ísť do prevádzky do roku 2032, by mohol priniesť zlepšenie. Stavebné práce sa však zastavili, najmä na severnej vstupnej trase. IHK Munich poukazuje na to, že už existuje kalendár pre 2025 v pláne TransItrouten, ktorý by mal prispievať k optimálnym plánovaniu žiadostí o priamy.

Už existujú početné dopravné predpisy: zákazy riadenia nákladných vozidiel v určitých dňoch, ako aj ovládacie prvky rýchlosti a hmotnosti sú v platnosti. Okrem toho renovácia mosta Lueg povedie k vážnemu postihnutiu od roku 2025, pretože musí byť poháňaná. Je zrejmé, že téma okolo horáka ovplyvňuje nielen tirolský priestor, ale má tiež ďalekosiahle následky pre všetku európsku tranzitnú dopravu.