Söder a Stocker: Kontroverzné otázky týkajúce sa tranzitu vo Viedni – hľadajú sa riešenia!

Söder a Stocker: Kontroverzné otázky týkajúce sa tranzitu vo Viedni – hľadajú sa riešenia!

11. júla 2025 odcestoval bavorský premiér Markus Söder do Viedne na stretnutie s novým rakúskym kancelárom Christianom Stockerom (ÖVP). Hlavnou témou rozhovoru bol už roky trvajúci tranzitný spor medzi Bavorskom a Tirolskom. Diskusii dominovali najmä problémy súvisiace s manipuláciou s blokmi nákladných vozidiel v údolí Inn, ktorá opakovane vedie k niekoľkohodinovým zápcham v dôsledku nadmernej premávky. Vo februári 2022 mal Söder v podobných otázkach už bezvýsledné stretnutie s vtedajším kancelárom Karlom Nehammerom. V nedávnom rozhovore povedal, že je naliehavý čas nájsť pragmatické riešenia, keďže spor nevykazuje žiadny pokrok. Tirolské obyvateľstvo veľmi trpí nákladnou dopravou a očakáva opatrenia.

Guvernér Tirolska Anton Mattle je optimistom, že sa vedú vážne diskusie o systéme slotov pre nákladné autá. Takýto systém by mohol pomôcť vyrovnať premávku. Mattle poukazuje na to, že počet kamiónov sa v posledných rokoch výrazne zvýšil a že podpora z Berlína a Ríma je potrebná na udržateľné uvoľnenie tlaku na Brennerský koridor. Söder podporuje túto iniciatívu a vyzýva nemeckú spolkovú vládu, aby tiež aktívne prispela po tom, ako bude Únia opäť vo vláde. Merkúr uvádza, že v diskusii sa hovorilo aj o spoplatnení presunu dopravy na Gotthardtskú trasu a digitálnom rezervačnom systéme pre kamióny, ktoré však zatiaľ neuspeli.

Brenner ako centrálna dopravná os

Brennerská diaľnica, dôležité spojenie medzi Nemeckom a Talianskom, priťahuje nielen tranzitnú dopravu, ale je aj pod tlakom rôznych kontrol a nariadení. Tirolsko a Bavorsko už zaviedli blokovú manipuláciu a zákazy jazdy pre kamióny, čo vyvoláva nespokojnosť najmä počas stavebnej sezóny. kuriér uvádza, že Nemecko aj Taliansko sú s týmito opatreniami nespokojné a Taliansko dokonca podalo žalobu na Európsky súdny dvor, kým Bavorsko podporuje žalobu proti Rakúsku.

Kancelári Stocker a Söder zároveň zdôrazňujú potrebu prehodnotiť otázky azylu a kontroly nelegálnej migrácie na vonkajších hraniciach. To by mohlo viesť aj k zlepšeniu dopravnej situácie v okolí Brennerského priesmyku. Stocker plánuje túto otázku prediskutovať na nadchádzajúcom stretnutí s talianskym premiérom Giorgiom Melonim.

Dopravné opatrenia a výzvy

Výzvy na Brenneri narastajú, keďže je potrebné obnoviť existujúcu dopravnú infraštruktúru. Brennerský základný tunel, ktorého prevádzka je naplánovaná do roku 2032, by mohol priniesť zlepšenie. Stavebné práce sa ale zastavili najmä na severnej prístupovej ceste. IHK Mníchov poukazuje na to, že v plánovaní tranzitných trás už existuje cestovný kalendár na rok 2025, ktorý má prispieť k optimálnemu plánovaniu pre nákladných dopravcov a účastníkov cestnej premávky.

Už teraz existuje množstvo dopravných predpisov: v určitých dňoch platia zákazy jazdy nákladných vozidiel, ako aj kontroly rýchlosti a hmotnosti. Renovácia mosta Lueg navyše povedie od roku 2025 k vážnym poruchám, pretože sa bude musieť jazdiť v jednom jazdnom pruhu. Je jasné, že problém okolo Brennerského priesmyku sa netýka len tirolskej oblasti, ale má ďalekosiahle dôsledky aj pre celú európsku tranzitnú dopravu.