Söder e Stocker: Tópicos no trânsito em Viena - Solutions Wanted!
Söder e Stocker: Tópicos no trânsito em Viena - Solutions Wanted!
Em 11 de julho de 2025, Markus Söder, o primeiro -ministro da Baviera, viajou para Viena para encontrar o novo chanceler austríaco Christian Stocker (ÖVP). O principal tópico da conversa foi a disputa de trânsito entre a Baviera e o Tirol que acontece há anos. Em particular, os problemas relacionados ao bloqueio de caminhões no Vale da Inn determinaram a discussão, que sempre leva a horas de engarrafamentos devido ao excessivo pelo tráfego. Já em fevereiro de 2022, Söder realizou uma reunião malsucedida com o então chanceler Karl Nehammer sobre tópicos semelhantes. Em uma entrevista atual, ele disse que era urgentemente hora de encontrar soluções pragmáticas porque a disputa não mostra nenhum progresso. A população tirolesa sofre muito do tráfego de caminhões e espera medidas.O governador de Tirol, Anton Mattle, está otimista de que conversas sérias são realizadas sobre um sistema de caça -níqueis para caminhões. Esse sistema pode ajudar a equalizar o tráfego. Mattle ressalta que o número de caminhões aumentou significativamente nos últimos anos e que o apoio de Berlim e Roma é necessário para aliviar o corredor em chamas. Söder apóia essa iniciativa e exorta o governo alemão a fazer uma contribuição ativa depois que o sindicato está de volta ao governo. Reporta-se que um sistema de troca de tráfego para o tráfego para o tráfego "
O queimador como um eixo de trânsito central
A rodovia Brenner, uma conexão importante entre a Alemanha e a Itália, não apenas atrai o tráfego de trânsito, mas também está sob pressão através de vários controles e regulamentos. Tirol e Baviera já introduziram demissões em blocos e proibições de direção para caminhão, o que leva ao ressentimento, especialmente durante a temporada de construção. Kurier reports that both Germany and Italy are dissatisfied with these measures and that Italy even strictly exerted a lawsuit in front of the European Court of Justice while Bavaria supports the processo contra a Áustria.
Chanceler Stocker e Söder também enfatizam a necessidade de repensar em relação aos problemas de asilo e ao controle da migração ilegal nas fronteiras externas. Isso também pode levar à melhoria da situação do tráfego em torno do queimador. Stocker planeja discutir o tópico em uma próxima reunião com a primeira -ministra italiana Giorgia Meloni.
Medidas e desafios de tráfego
Os desafios no Brenner aumentam porque a infraestrutura de tráfego existente exige renovação. O túnel de base Brenner, que deve entrar em operação até 2032, pode trazer uma melhoria. Mas o trabalho de construção parou, especialmente na rota de entrada de Northern. ihk de Munique Aponta que já existe um calendário de direção para 2025 no planejamento do TransitroTen.
Já existem numerosos regulamentos de tráfego: proibições de direção de caminhões em determinados dias, bem como os controles de velocidade e peso estão em vigor. Além disso, a reforma da ponte Lueg levará a deficiências graves de 2025, pois deve ser acionada. É claro que o tópico em torno do queimador não apenas afeta o espaço tiroloso, mas também tem consequências de melhor alcance para todo o tráfego de trânsito europeu.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Wien, Österreich |
| Quellen | |
Kommentare (0)