Söder og Stocker: Temaer ved transitten i Wien - Løsninger ønsket!

Söder og Stocker: Temaer ved transitten i Wien - Løsninger ønsket!

Wien, Österreich - 11. Juli 2025 reiste Markus Söder, den bayerske statsministeren, til Wien for å møte den nye østerrikske kansleren Christian Stocker (ÖVP). Hovedtemaet i samtalen var transittkonflikten mellom Bayern og Tyrol som har pågått i årevis. Spesielt bestemte problemene relatert til lastebilblokkering i Inn Valley diskusjonen, noe som alltid fører til timer med trafikkork på grunn av overdreven gjennom trafikk. Allerede i februar 2022 hadde Söder holdt et mislykket møte med daværende kansler Karl Nehammer angående lignende emner. I et nåværende intervju sa han at det var presserende på tide å finne pragmatiske løsninger fordi tvisten ikke viser noen fremgang. Den tyrolske befolkningen lider sterkt av lastebiltrafikk og forventer tiltak.

Tirols guvernør Anton Mattle er optimistisk for at det holdes alvorlige samtaler om et spilleautomat for lastebiler. Et slikt system kan bidra til å utjevne trafikken. Mattle påpeker at antall lastebiler har økt betydelig de siste årene, og at støtten fra Berlin og Roma er nødvendig for å avlaste den brennende korridoren. Söder støtter dette initiativet og oppfordrer den tyske regjeringen til å gi et aktivt bidrag etter at unionen er tilbake på regjeringen. merkur rapporterer at en Truck til å langt mislyktes.

brenneren som en sentral trafikkakse

Brenner -motorveien, en viktig forbindelse mellom Tyskland og Italia, tiltrekker seg ikke bare transittrafikk, men er også under press gjennom forskjellige kontroller og forskrifter. Tyrol og Bayern har allerede introdusert avskjedigelser og kjøringsforbud mot lastebil, noe som fører til harme, spesielt i bygningssesongen. Kurier Rapporter at både Tyskland er misnøye med disse målingene og at det går i gang med å være i gang med å være i ferd med å være i ferd. støtter søksmålet mot Østerrike.

Kansler Stocker og Söder understreker også behovet for å tenke nytt i forhold til asylproblemer og kontrollen av ulovlig migrasjon ved de ytre grensene. Dette kan også føre til å forbedre trafikksituasjonen rundt brenneren. Stocker planlegger å diskutere emnet på et kommende møte med den italienske statsministeren Giorgia Meloni.

Utfordringene med Brenner øker fordi den eksisterende trafikkinfrastrukturen krever fornyelse. Brenner -basetunnelen, som skal gå i drift innen 2032, kan gi en forbedring. Men byggearbeidene har stoppet, spesielt på den nordlige innløpsveien. IHK München peker ut at det allerede er en kjørekalender for 2025 i transitrouten-planleggingen, som det skal være en kjørekalender for 2025 i transitrouten.

Det er allerede mange trafikkforskrifter: lastebilkjøringsforbud på bestemte dager, så vel som hastighet og vektkontroller er i kraft. I tillegg vil renoveringen av Lueg -broen føre til alvorlige funksjonshemninger fra 2025, da den må kjøres videre. Det er tydelig at emnet rundt brenneren ikke bare påvirker det tyrolske rommet, men også har langt utprøvende konsekvenser for all europeisk transittrafikk.