Söder ir Stocker: Transit temos Vienoje - Sprendimai norėjo!
Söder ir Stocker: Transit temos Vienoje - Sprendimai norėjo!
Wien, Österreich - 2025 m. Liepos 11 d. Bavarijos ministras pirmininkas Markusas Söderis išvyko į Vieną susitikti su naujuoju Austrijos kancleriu Christianu Stockeriu (ÖVP). Pagrindinė pokalbio tema buvo tranzito ginčas tarp Bavarijos ir Tirolio, kuris vyko daugelį metų. Visų pirma, problemos, susijusios su sunkvežimių blokavimu Inn slėnyje, nustatė diskusiją, kuri visada lemia kamščių valandas dėl pertekliaus per eismą. Jau 2022 m. Vasario mėn. Söderis surengė nesėkmingą susitikimą su tuometiniu kancleriu Karlu Nehammeriu panašiomis temomis. Dabartiniame interviu jis teigė, kad skubiai laikas rasti pragmatiškus sprendimus, nes ginčas nerodo jokios pažangos. Tirolio gyventojų skaičius labai kenčia nuo sunkvežimių srauto ir tikisi priemonių.
„Tirol“ gubernatorius Antonas Mattle'as optimistiškai vertina, kad rimti pokalbiai apie sunkvežimių lizdų sistemą. Tokia sistema galėtų padėti išlyginti srautą. Mattle pabrėžia, kad pastaraisiais metais sunkvežimių skaičius žymiai padidėjo ir kad Berlyno ir Romos palaikymas yra būtinas norint palengvinti degantį koridorių. Söderis palaiko šią iniciatyvą ir ragina Vokietijos vyriausybę aktyviai prisidėti po to, kai Sąjunga vėl bus vyriausybė. Merkur praneša, kad rinkliavos nepavyko perkelti į „Gotthardt“ maršrutą ir skaitmeninių knygų knygų sistemą, tačiau taip pat, tačiau taip pat, kad būtų galima perkelti srautą į „gotthardt“ maršrutą ir skaitmeninių knygų knygų sistemą.
degiklis kaip centrinė eismo ašis
„Brenner“ greitkelis, svarbus ryšys tarp Vokietijos ir Italijos, ne tik pritraukia tranzito srautą, bet ir daro spaudimą per įvairias kontrolės priemones ir taisykles. Tirol ir Bavaria jau pristatė „Block“ atleidimus ir vairavimo draudimus sunkvežimiams, o tai sukelia pasipiktinimą, ypač statybos sezono metu.
Eismo priemonės ir iššūkiai
„Brenner“ iššūkiai padidėja, nes esamai eismo infrastruktūrai reikia atnaujinti. „Brenner“ bazinis tunelis, kuris turėtų veikti iki 2032 m., Galėtų pagerinti. Tačiau statybos darbai sustojo, ypač šiauriniame įleidimo keliu. ihk munich.
Jau yra daugybė eismo taisyklių: tam tikromis dienomis draudžia sunkvežimių vairavimo, taip pat galioja greičio ir svorio kontrolė. Be to, Luego tilto renovacija sukels sunkią negalią nuo 2025 m., Nes jis turi būti skatinamas. Akivaizdu, kad aplink degiklį tema ne tik veikia Tirolio erdvę, bet ir turi tolimesnes pasekmes visam Europos tranzito srautui.
Details | |
---|---|
Ort | Wien, Österreich |
Quellen |
Kommentare (0)