Söder and Stocker: Θέματα στη διαμετακόμιση στη Βιέννη - Λύσεις επιθυμούσαν!

Söder and Stocker: Θέματα στη διαμετακόμιση στη Βιέννη - Λύσεις επιθυμούσαν!

Wien, Österreich - Στις 11 Ιουλίου 2025, ο Markus Söder, πρωθυπουργός της Βαυαρίας, ταξίδεψε στη Βιέννη για να συναντήσει τον νέο αυστριακό καγκελάριο Christian Stocker (ÖVP). Το κύριο θέμα της συζήτησης ήταν η διαμάχη διαμετακόμισης μεταξύ της Βαυαρίας και του Τυρόλου που συνεχίζεται εδώ και χρόνια. Συγκεκριμένα, τα προβλήματα που σχετίζονται με το μπλοκάρισμα των φορτηγών στο Inn Valley καθόρισαν τη συζήτηση, η οποία οδηγεί πάντα σε ώρες κυκλοφοριακής συμφόρησης λόγω υπερβολικής κυκλοφορίας. Ήδη από τον Φεβρουάριο του 2022, ο Söder είχε πραγματοποιήσει μια ανεπιτυχή συνάντηση με τον τότε καγκελάριο Karl Nehammer σχετικά με παρόμοια θέματα. Σε μια τρέχουσα συνέντευξη, είπε ότι ήταν επειγόντως η ώρα να βρεθούν ρεαλιστικές λύσεις επειδή η διαφορά δεν δείχνει καμία πρόοδο. Ο πληθυσμός του Τυρόλη υποφέρει σε μεγάλο βαθμό από την κυκλοφορία φορτηγών και αναμένει μέτρα.

Ο κυβερνήτης του Tirol Anton Mattle είναι αισιόδοξος ότι πραγματοποιούνται σοβαρές συνομιλίες σχετικά με ένα σύστημα υποδοχής για φορτηγά. Ένα τέτοιο σύστημα θα μπορούσε να βοηθήσει στην εξίσωση της κυκλοφορίας. Ο Mattle επισημαίνει ότι ο αριθμός των φορτηγών έχει αυξηθεί σημαντικά τα τελευταία χρόνια και ότι η υποστήριξη από το Βερολίνο και τη Ρώμη είναι απαραίτητη για την ανακούφιση του καυτή διάδρομο. Ο Söder υποστηρίζει αυτήν την πρωτοβουλία και παροτρύνει τη γερμανική κυβέρνηση να συμβάλει ενεργά μετά την επιστροφή της ένωσης στην κυβέρνηση. merkur αναφέρει ότι η μετατόπιση της κυκλοφορίας για την κυκλοφορία για την κυκλοφορία για την κυκλοφορία για την κυκλοφορία για την κυκλοφορία για την κυκλοφορία για την κυκλοφορία για την κυκλοφορία για την κυκλοφορία για την κυκλοφορία για την κυκλοφορία για την κυκλοφορία για την κυκλοφορία για την κυκλοφορία για την κυκλοφορία για την κυκλοφορία για την κυκλοφορία για την κυκλοφορία για την κυκλοφορία για την κυκλοφορία για την κυκλοφορία για την κυκλοφορία για την κυκλοφορία για την κυκλοφορία για την κυκλοφορία για την κυκλοφορία για την κυκλοφορία για την κυκλοφορία για την κυκλοφορία για την κυκλοφορία.

Ο καυστήρας ως κεντρικός άξονας κυκλοφορίας

Ο αυτοκινητόδρομος Brenner, μια σημαντική σχέση μεταξύ της Γερμανίας και της Ιταλίας, όχι μόνο προσελκύει κίνηση διαμετακόμισης, αλλά βρίσκεται επίσης υπό πίεση μέσω διαφόρων ελέγχων και κανονισμών. Το Tyrol και η Bavaria έχουν ήδη εισαγάγει απολύσεις μπλοκ και απαγορεύσεις οδήγησης για φορτηγό, γεγονός που οδηγεί σε δυσαρέσκεια, ειδικά κατά τη διάρκεια της οικοδομικής περιόδου. Kurier αναφέρει ότι τόσο η Γερμανία όσο και η Ιταλία είναι δυσαρεστημένες με αυτά τα μέτρα και ότι η Ιταλία υποστηρίζει την Ιστοσελίδα, ενώ η Ιταλία υποστηρίζει τη νομοθεσία, ενώ η δικαιοσύνη υποστηρίζει τη δικαιοσύνη, ενώ η Ιταλία υποστηρίζει τη νομοθεσία που υποστηρίζει τη νομοθεσία, ενώ η Ιταλία υποστηρίζει τη νομοθεσία, ενώ η Ιταλία υποστηρίζει τη Δικαιολογία, ενώ η Ιταλία υποστηρίζει τη νομοθεσία, ενώ η Ιταλία υποστηρίζει τη Δικαιολογία, ενώ η Ιταλία υποστηρίζει την Ιστορία. ενάντια στην Αυστρία.

Ο Καγκελάριος Stocker και ο Söder υπογραμμίζουν επίσης την ανάγκη επανεξέτασης σε σχέση με τα θέματα άσυλο και τον έλεγχο της παράνομης μετανάστευσης στα εξωτερικά σύνορα. Αυτό θα μπορούσε επίσης να οδηγήσει στη βελτίωση της κατάστασης της κυκλοφορίας γύρω από τον καυστήρα. Ο Stocker σχεδιάζει να συζητήσει το θέμα σε μια επερχόμενη συνάντηση με τον ιταλικό πρωθυπουργό Giorgia Meloni.

Μέτρα κυκλοφορίας και προκλήσεις

Οι προκλήσεις για την αύξηση του Brenner, επειδή η υπάρχουσα υποδομή κυκλοφορίας απαιτεί ανανέωση. Η σήραγγα βάσης Brenner, η οποία πρόκειται να τεθεί σε λειτουργία μέχρι το 2032, θα μπορούσε να φέρει βελτίωση. Αλλά οι κατασκευαστικές εργασίες έχουν σταματήσει, ειδικά στη διαδρομή βόρειας εισόδου. ihk Munich επισημαίνει ότι υπάρχει ήδη ένα ημερολόγιο οδήγησης για το 2025 στο σχεδιασμό της transitrouten, το οποίο θα συμβάλλει στον βέλτιστο σχεδιασμό για τους χρήστες των φορτίων.

Υπάρχουν ήδη πολυάριθμοι κανονισμοί για την κυκλοφορία: οι απαγορεύσεις οδήγησης φορτηγών σε ορισμένες ημέρες, καθώς και οι έλεγχοι ταχύτητας και βάρους ισχύουν. Επιπλέον, η ανακαίνιση της γέφυρας Lueg θα οδηγήσει σε σοβαρές αναπηρίες από το 2025, καθώς πρέπει να οδηγηθεί. Είναι σαφές ότι το θέμα γύρω από τον καυστήρα όχι μόνο επηρεάζει τον χώρο του Τυρόλου, αλλά έχει και τις συνέπειες για όλες τις ευρωπαϊκές κυκλοφοριακές διαμετακόμισης.