帕姆哈根正在测试第一条由生物炭制成的二氧化碳储存循环路径!

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在帕姆哈根,正在测试一条采用黑色沥青的环保自行车道,该道路可储存二氧化碳并使用当地材料。

In Pamhagen wird ein umweltfreundlicher Radweg mit plantschwarzen Asphalt getestet, der CO₂ speichert und regionale Materialien nutzt.
在帕姆哈根,正在测试一条采用黑色沥青的环保自行车道,该道路可储存二氧化碳并使用当地材料。

帕姆哈根正在测试第一条由生物炭制成的二氧化碳储存循环路径!

在布尔根兰州的帕姆哈根,正在研究一种创新解决方案,该解决方案可以使道路建设更加环保。 PORR、布尔根兰州商业机构和布尔根兰州正在合作测试一条储存二氧化碳的新自行车道。自行车道使用含有高达 5% 生物炭的特殊沥青。这种煤炭是从破碎的芦苇和其他地区残留物中获得的,并通过热解工艺进行处理。这意味着二氧化碳被固定在植物材料中,不再逃逸到大气中,这可以可持续地减少运输的生态足迹。

PORR 首席执行官 Karl-Heinz Strauss 称赞该项目实用,并将其视为进一步应用的基础。然而,也存在一些挑战,例如合适原材料的供应有限,这在大型道路建设项目中尤为重要。一公里高速公路需要 10,000 至 15,000 吨沥青,因此获得足够量的生物炭可能是一个重大障碍。因此,从自行车道或停车位等较小的项目开始是有意义的。

材料和可持续工艺

该项目的一个重要方面是对 PORR 大型搅拌站的配方进行调整,以便在现场有效地使用混合物。除了帕姆哈根的项目外,PORR 还在研究其他低排放建筑材料。在维也纳 Simmering,沥青生产过程中已使用 100% 的回收材料。目的是降低生产温度,以减少能源消耗和二氧化碳排放。为此,需要使用特殊的沥青添加剂并对搅拌设备进行技术调整。

鉴于这些进步,材料制造商、建筑公司和客户之间的合作显然至关重要。客户对绿色沥青或混凝土的明确要求可以触发试点项目。如果考虑到当前的挑战,无论是成本结构还是原材料的供应,有一点是明确的:只有通过密切合作和创新方法,才有可能实现更加可持续的道路建设。

数字世界也正在取得突破性的进步。 2023 年 9 月 13 日,谷歌为其人工智能平台 Gemini 展示了新功能。这些更新旨在让 Gemini 更加个性化、主动性和先进性。特别值得注意的是,新功能允许 Gemini 查阅以前的对话,以更好地了解用户偏好。答案会根据之前的交互进行调整,从而创造更加个性化的用户体验。

新选项将逐步推出,最初将在部分国家/地区的个人账户中为 Gemini 2.5 Pro 型号提供。还有“临时聊天”功能,允许用户无需注册即可快速互动。这些聊天不会出现在历史记录中,也不会用于人工智能模型的个性化或训练,从而确保了更高的数据保护。

这些最新发展展示了技术和可持续建筑实践如何携手合作,改善我们的日常生活。看看在道路建设和数字通信方面正在实施的各项举措,我们就会清楚地看到:为了创造更美好的未来,我们正在做大量的工作。