A Pamhagen teszteli az első bioszénből készült CO₂-tároló kerékpárutat!
Pamhagenben egy környezetbarát fekete aszfaltos kerékpárutat tesztelnek, amely CO₂-t tárol és regionális anyagokat használ.

A Pamhagen teszteli az első bioszénből készült CO₂-tároló kerékpárutat!
A burgenlandi Pamhagenben egy olyan innovatív megoldáson folynak a munkálatok, amely környezetbarátabbá teheti az útépítést. A PORR, a Burgenlandi Üzleti Ügynökség és Burgenland állam együttműködésében egy új, CO₂-t tároló kerékpárutat tesztelnek. A kerékpárút speciális aszfaltot használ, amely legfeljebb öt százalék bioszenet tartalmaz. Ezt a szenet, amelyet törött nádból és más regionális maradványokból nyernek, pirolízissel kezelik. Ez azt jelenti, hogy a CO₂ rögzül a növényi anyagban, és többé nem tud kijutni a légkörbe, ami fenntarthatóan csökkentheti a szállítás ökológiai lábnyomát.
A PORR vezérigazgatója, Karl-Heinz Strauss gyakorlatiasnak értékeli a projektet, és a további alkalmazások alapjául látja. Vannak azonban kihívások, például a megfelelő nyersanyagok korlátozott elérhetősége, amelyek különösen fontosak a nagyobb útépítési projekteknél. Egy kilométer autópálya 10-15 ezer tonna aszfaltot igényel, így a megfelelő mennyiségű bioszén beszerzése jelentős akadály lehet. Ezért érdemes kisebb projektekkel kezdeni, mint például kerékpárutak vagy parkolóhelyek.
Anyagok és fenntartható folyamatok
A projekt jelentős része a receptúra adaptálása a PORR nagyüzemi keverőüzemben a keverék hatékony helyszíni felhasználása érdekében. A pamhageni projekt mellett a PORR más alacsony kibocsátású építőanyagokon is dolgozik. A bécsi Simmeringben az aszfaltot már 100 százalékban újrahasznosított anyagok felhasználásával állítják elő. A cél a gyártási hőmérséklet csökkentése az energiafogyasztás és a CO₂-kibocsátás csökkentése érdekében. Erre a célra speciális bitumen adalékokat és a keverőüzemek műszaki beállításait alkalmazzák.
Ezen előrelépések fényében egyértelmű, hogy az anyaggyártók, az építőipari cégek és az ügyfelek közötti együttműködés elengedhetetlen. Az ügyfél kifejezett kérése zöld aszfaltra vagy betonra kísérleti projekteket indíthat el. Ha figyelembe vesszük a jelenlegi kihívásokat, legyen szó a költségszerkezetről vagy a nyersanyagok elérhetőségéről, egy dolog világos: a fenntarthatóbb útépítéshez csak szoros együttműködéssel és innovatív megközelítésekkel lehet eljutni.
Úttörő előrelépések történnek a digitális világban is. 2023. szeptember 13-án a Google új funkciókat mutatott be a Gemini mesterséges intelligencia platformjához. A frissítések célja a Gemini személyre szabottabbá, proaktívabbá és fejlettebbé tétele. Különösen figyelemre méltó az új funkció, amely lehetővé teszi a Gemini számára, hogy konzultáljon a korábbi beszélgetésekkel, hogy jobban megértse a felhasználói preferenciákat. A válaszok a korábbi interakciókhoz igazodnak, így egyénibb felhasználói élményt nyújtanak.
Az új lehetőségek fokozatosan kerülnek bevezetésre, és kezdetben a Gemini 2.5 Pro modellhez lesznek elérhetők személyes fiókokban bizonyos országokban. Van egy „Ideiglenes csevegés” funkció is, amely lehetővé teszi a felhasználók számára, hogy regisztráció nélkül gyorsan kommunikáljanak egymással. Ezek a csevegések nem jelennek meg a történelemben, és nem használják az AI-modellek személyre szabására vagy képzésére, ami magasabb adatvédelmet biztosít.
Ezek a legújabb fejlesztések azt mutatják be, hogy a technológia és a fenntartható építési gyakorlatok hogyan működhetnek együtt mindennapi életünk javításában. Az útépítésben és a digitális kommunikációban egyaránt megvalósuló egyéni kezdeményezéseket tekintve világossá válik: itt rengeteg munka folyik egy szebb jövő megteremtésén.